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ツインと406クーペを比較! - みんなの比較車種

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ツインと406クーペの中古車情報を比較する

スズキ  ツイン   プジョー  406クーペ
VS
19.8万円190万円
ツインの相場表を見る
中古車相場 58万円280万円
406クーペの相場表を見る
119 中古車掲載台数 7
  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 社外アルミ 社外AUX USBデッキ

    本体価格
    39万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB フルノーマル車両 CD&USB 純正オプション品トランクマット付属 バックドア雨漏り対策実施済み 取扱説明書&メンテナンスノート&整備記録簿付属 キーレスキー&純正スペアキー付属 メーター表示対策実施済み

    本体価格
    110万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB ABS キーレス 外AW 最終型

    本体価格
    35万円

  • スズキ ツイン ガソリンV 

    本体価格
    50万円

  • スズキ ツイン 車検令和9年4月 LEDヘッドライト ETC 昨年バッテリー リザーブタンク純正新品交換

    本体価格
    43万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5速MT レカロシート MOMOハンドル クリムソンRS16インチAW KCテクニカ車高調 ブラックルーフ セレスティアアクスル KAROマット 社外ドアミラー エアコン パワステ付 走行28000

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 禁煙車 リフトアップ・バンパーラプターライナー塗装済・ドラレコ・BTオーディオ・後部左右スピーカー&ウーハー・社外キーレス・パワーステアリング・パワーウィンド

    本体価格
    73万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    32万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    25万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    129.9万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 ディーラー車  33.400km   Tベルト  WP交換済み

    本体価格
    268万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 ピニンファリーナデザイン 右H 後期 ブラウン本革シート パワーシート 純正16AW カロッツェリアオーディオ ETC

    本体価格
    58万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 禁煙車 キセノン タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    280万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 後期モデル

    本体価格
    155万円

関東
36
60.9万円
関西
16
62.3万円
東海
17
50.6万円
北海道
2
41.4万円
九州
20
46.5万円
東北
4
59.8万円
北陸・甲信越
4
49.5万円
中国
12
72.8万円
四国
8
63.7万円
地域別台数
関東
2
96.9万円
関西
5
172.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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406クーペの中古車を探す

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ツインと406クーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   プジョー  406クーペ
49万円139万円 新車時価格 460万円520万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
658 排気量(cc) 2946
37~44 最高出力(馬力) 190~206
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
22~34km/L 10.15モード燃費 ---

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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