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ツインとタウンエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ツイン   トヨタ  タウンエーストラック
VS
19万円125万円
ツインの相場表を見る
中古車相場 33万円729.9万円
タウンエーストラックの相場表を見る
127 中古車掲載台数 87
  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    38万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB ABS キーレス 外AW 最終型

    本体価格
    37万円

  • スズキ ツイン ガソリンB 

    本体価格
    47.3万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    22.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 3AT 定員2名 パワーウィンドウ CD

    本体価格
    43.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 2人乗りコンパクト

    本体価格
    43万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV ETC キーレス

    本体価格
    58万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB キーレス アルミホイール

    本体価格
    19万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB AT車・CD・MD

    本体価格
    30万円

  • スズキ ツイン 660ガソリン CD アルミ

    本体価格
    42.3万円

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    146万円

関東
40
59万円
関西
17
48.8万円
東海
11
57.4万円
北海道
3
38.7万円
九州
25
40.7万円
東北
5
44.8万円
北陸・甲信越
5
36.6万円
中国
16
57.5万円
四国
5
50.8万円
地域別台数
関東
27
240.3万円
関西
11
257.4万円
東海
9
323.7万円
北海道
9
133.3万円
九州
14
251.4万円
東北
4
123.6万円
北陸・甲信越
6
247.4万円
中国
4
192.9万円
四国
3
123.3万円

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ツインとタウンエーストラックのカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   トヨタ  タウンエーストラック
49万円139万円 新車時価格 134.5万円362.5万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890  他
658 排気量(cc) 1495~1496
37~44 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
22~34km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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