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エブリイワゴンとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   スズキ  エブリイランディ
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 24.8万円85万円
エブリイランディの相場表を見る
2296 中古車掲載台数 4
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 新品AW新品タイヤ新品RラックTVナビ電動D

    本体価格
    171万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 14AW 左パワスラ HDDナビ DVD/CD ETC

    本体価格
    46万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ BアイC付DA DCBS

    本体価格
    178.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 10型ディスプレイオーディオ ブルートゥース HDMI対応 バックモニタ- 両側パワースライドドア LEDヘッドライト フォグランプ 電動オートステップ シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    203万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 

    本体価格
    29万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 

    本体価格
    186万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 左パワースライド・キーレス・ETC・アルミ

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    193.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    170.8万円

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  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC 7人乗キーレス オートステップ ETC

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    43.8万円

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    24.8万円

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    本体価格
    85万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL 車検R9年3月23日2人乗りステーションW

    本体価格
    45.9万円

関東
726
126万円
関西
446
124.5万円
東海
297
123.9万円
北海道
109
118.4万円
九州
261
121万円
東北
125
130.4万円
北陸・甲信越
113
137.4万円
中国
133
126.8万円
四国
86
124.1万円
地域別台数
関東
1
45.9万円
関西
2
34.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
85万円

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エブリイワゴンとエブリイランディのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   スズキ  エブリイランディ
142.6万円208.3万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
658 排気量(cc) 1298
64 最高出力(馬力) 86
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~15.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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