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V40とエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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V40とエブリイランディの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   スズキ  エブリイランディ
VS
25.9万円239.8万円
V40の相場表を見る
中古車相場 24.8万円85万円
エブリイランディの相場表を見る
303 中古車掲載台数 5
  • ボルボ V40 T3 キネティック 

    本体価格
    149万円

  • ボルボ V40 T4 SE 走行6.6万キロ・禁煙・カギ2本・取説・記録簿10枚・本革シート・シートヒーター・純正ナビ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・純正17インチ・リア3面プライバシーガラス・クリアランスソナー

    本体価格
    62.8万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン 黒革 ACC/BSM 18インチADVANRacing 純正18インチAWあり 純正ナビ Bluetooth バックカメラ 前席シートヒーター スマートキー

    本体価格
    119.1万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ACC レーンキープアシスト ブラインドスポット 純正HDDナビ BT USB TV 運転席パワーシート ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    101.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 1オーナー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 革シート パワーシート シートヒーター レーダークルーズコントロール 前後ドラレコ バックカメラ ETC スマートキー2本 フロアマット ターボ

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 純正ナビ TV バックモニター ETC

    本体価格
    94.8万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション ブロンドレザー 縦列駐車支援システム LEDヘッドライト HDDナビ フルセグ フロントシートヒーター ウッドパネル SELEKT LIGHT保証1年 パワーシート 認定中古車

    本体価格
    149万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション 黒革パワーシート サンルーフ

    本体価格
    219.9万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 2018モデル/1オナ/ブロンド革/harman/禁煙

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V40 T4 スタッドレスアルミ付きUsed12/25まで

    本体価格
    80.8万円

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  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL オートステップ

    本体価格
    55万円

関東
136
101.5万円
関西
56
91.7万円
東海
29
104.9万円
北海道
2
58.5万円
九州
37
116.8万円
東北
11
81.5万円
北陸・甲信越
17
130.2万円
中国
9
113.4万円
四国
6
118.1万円
地域別台数
関東
2
50.5万円
関西
2
34.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
85万円

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ボルボ  V40   スズキ  エブリイランディ
269万円499万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
1497~1983 排気量(cc) 1298
122~245 最高出力(馬力) 86
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~15.6km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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