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N-VANとSX4を比較! - みんなの比較車種

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N-VANとSX4の中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スズキ  SX4
VS
37万円289万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 14.8万円82.1万円
SX4の相場表を見る
1282 中古車掲載台数 20
  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 衝突軽減 スマートキー

    本体価格
    162.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 6速MT/禁煙/ドラレコ/ETC/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 ルーフキャリア

    本体価格
    143万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング LEDヘッドライト

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    94.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 L CVT ホンダセンシング CD 充電用USBジャ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ダムド デナリ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    198万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 6MT両側スライドLEDヘッドスマートキー

    本体価格
    106.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 両側スライドドア クルコン スマートキー

    本体価格
    208.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 禁煙車/純正8インチナビ&TV/走行7千Km

    本体価格
    153万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 1.5G スマートキー ETC2.0 HID オートライト

    本体価格
    25万円

  • スズキ SX4 1.5G バックカメラ

    本体価格
    35.6万円

  • スズキ SX4 SX4 1.5XF 

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD SDナビ 前席シートヒーター ETC キーレス

    本体価格
    47.1万円

  • スズキ SX4 1.5XG ワンオーナー車

    本体価格
    39.6万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD ナビ TV Bluetooth ETC シートヒーター

    本体価格
    60万円

  • スズキ SX4 1.5G 

    本体価格
    29万円

  • スズキ SX4 1.5XG 

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ SX4 1.5XG ワンオーナー車 整備記録簿 禁煙車 HID

    本体価格
    43.2万円

関東
280
134.8万円
関西
158
144.7万円
東海
251
145.6万円
北海道
47
140.5万円
九州
229
134.9万円
東北
82
142.7万円
北陸・甲信越
89
138.4万円
中国
100
141万円
四国
46
124.9万円
地域別台数
関東
4
32.7万円
関西
1
40万円
東海
1
40万円
北海道
8
51.2万円
九州
3
28.1万円
東北
2
62.6万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
0
---
四国
0
---

N-VANの中古車を探す

SX4の中古車を探す

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N-VANとSX4のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スズキ  SX4
119.8万円201.6万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
658 排気量(cc) 1490~1995
53~64 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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