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N-VANとSX4を比較! - みんなの比較車種

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N-VANとSX4の中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スズキ  SX4
VS
33万円299万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 14.8万円64万円
SX4の相場表を見る
2226 中古車掲載台数 22
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ R5登録1オーナETC純正ディスプレイBカメラ

    本体価格
    127.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング ナビ TV Bluetooth クルコン キーレス

    本体価格
    72.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 純正オーディオ/車検整備付/1オーナー/禁煙

    本体価格
    139万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 衝突被害軽減システム 社外SDナビ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 車中泊仕様 ベッドキット シートカバー

    本体価格
    234万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 両側スライドドア 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    159万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 8インチナビ付き・当社デモカー

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD ナビ ETC ドアバイザー キーレス

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ナビ バックカメラ ETC 2カメラドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD ナビ TV Bluetooth ETC シートヒーター

    本体価格
    54万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 

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  • スズキ SX4 1.5F 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 車検整備有り 夏冬タイヤ有り

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ SX4 1.5G 5型 4AT HID ナビ バ 

    本体価格
    59万円

  • スズキ SX4 1.5F スマートキー・ETC・CD

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ SX4 1.5 サロモン リミテッド 4WD 

    本体価格
    36万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 夏冬タイヤAW付 社外ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • スズキ SX4 1.5F 4WD スマートキー CD シートヒーター

    本体価格
    41万円

関東
540
139万円
関西
343
134.8万円
東海
438
143.1万円
北海道
67
141.2万円
九州
336
142.9万円
東北
178
143.4万円
北陸・甲信越
167
140.5万円
中国
84
138.6万円
四国
73
138.3万円
地域別台数
関東
5
40.3万円
関西
2
34.5万円
東海
1
39.5万円
北海道
10
39.8万円
九州
1
14.8万円
東北
3
45.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SX4の中古車を探す

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N-VANとSX4のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スズキ  SX4
119.8万円201.6万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
658 排気量(cc) 1490~1995
53~64 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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