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ミニキャブトラックとSX4を比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとSX4の中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   スズキ  SX4
VS
4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 14.8万円54万円
SX4の相場表を見る
541 中古車掲載台数 11
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ミニキャブトラック (ベース) 

    本体価格
    53.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック (ベース) 

    本体価格
    69万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 冷蔵冷凍 サーモキング -5℃ パワステ/5速/サイドスライドドア/神納開

    本体価格
    70万円

  • 三菱 ミニキャブトラック M 届出済未使用車 

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 衝突軽減ブレーキ・横滑り防止・5MT/4WD

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 5MT 純正ラジオ

    本体価格
    40.4万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 簡易ダンプ 三方開 4WD 

    本体価格
    85万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 不明 FR

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 4WD MT車

    本体価格
    15万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 1.5F スマートキー・ETC・CD

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD センターデフロックスイッチ

    本体価格
    54万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 

    本体価格
    50万円

  • スズキ SX4 1.5XG 禁煙1オーナー ナビ Rカメラ Bluetooth

    本体価格
    53.7万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 

    本体価格
    53.3万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 夏冬タイヤAW付 社外ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    29万円

  • スズキ SX4 1.5G ワンオーナー車 禁煙車 純正フルエアロ

    本体価格
    45万円

  • スズキ SX4 1.5 ヘリーハンセン リミテッド 4WD 

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ SX4 1.5XF 保証付 TV DVD スマ-トキ-AAC

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 

    本体価格
    24.8万円

関東
144
75.7万円
関西
62
61.6万円
東海
43
60.6万円
北海道
28
57.6万円
九州
93
53.8万円
東北
45
68万円
北陸・甲信越
42
66.1万円
中国
34
64.3万円
四国
50
52.7万円
地域別台数
関東
2
49.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
5
35.3万円
九州
1
14.8万円
東北
1
54万円
北陸・甲信越
2
45.1万円
中国
0
---
四国
0
---

ミニキャブトラックの中古車を探す

SX4の中古車を探す

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ミニキャブトラックとSX4のカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   スズキ  SX4
78.4万円159.1万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
658 排気量(cc) 1490~1995
46~50 最高出力(馬力) 110~145
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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