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サクラとSX4を比較! - みんなの比較車種

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サクラとSX4の中古車情報を比較する

日産  サクラ   スズキ  SX4
VS
98万円285万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 14.8万円50万円
SX4の相場表を見る
858 中古車掲載台数 13
  • 日産 サクラ X スマートキー/アルミホイール

    本体価格
    247万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビTV 全周囲カメラ LEDライト

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 サクラ G ナビ AVM ETC LED プロパイロット

    本体価格
    189万円

  • 日産 サクラ X LEDヘッド ETC 充電ケーブル

    本体価格
    156.7万円

  • 日産 サクラ X 当社社用車/ナビ/全方位M/踏み間違い防止

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 サクラ G 試乗車アップ

    本体価格
    154万円

  • 日産 サクラ X 県外仕入 禁煙車 純正9インチディスプレ

    本体価格
    170.8万円

  • 日産 サクラ G 当社試乗車アップ

    本体価格
    142万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    155.3万円

  • 日産 サクラ X 当社社用車/ナビ/踏み間違い防止/衝突軽減

    本体価格
    144.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 2.0XS 4WD 寒冷地仕様 SDナビ バックモニター

    本体価格
    44.7万円

  • スズキ SX4 1.5E 4WD 

    本体価格
    27万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 夏冬タイヤAW付 社外ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • スズキ SX4 1.5G スマートキー ETC2.0 HID 純正16アルミ

    本体価格
    22万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 左右シートヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    49万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD センターデフロックスイッチ

    本体価格
    49万円

  • スズキ SX4 1.5F スマートキー・ETC・CD

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ SX4 1.5 ヘリーハンセン リミテッド 4WD 

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ SX4 1.5G バックカメラ

    本体価格
    35.6万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 

    本体価格
    50万円

関東
222
158.2万円
関西
107
165.9万円
東海
218
167.5万円
北海道
7
160.4万円
九州
105
178.1万円
東北
80
173.8万円
北陸・甲信越
39
165.9万円
中国
58
177.5万円
四国
22
169.7万円
地域別台数
関東
5
34万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
6
38.9万円
九州
1
14.8万円
東北
1
49万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SX4の中古車を探す

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サクラとSX4のカタログ情報を比較する

日産  サクラ   スズキ  SX4
233.3万円308.2万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
--- 排気量(cc) 1490~1995
64 最高出力(馬力) 110~145
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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