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グランドハイエースとSX4を比較! - みんなの比較車種

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グランドハイエースとSX4の中古車情報を比較する

トヨタ  グランドハイエース   スズキ  SX4
VS
45.9万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
中古車相場 14.8万円53.8万円
SX4の相場表を見る
51 中古車掲載台数 5
  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ グランドハイエース 4WD キャンピング車 シンク 給水タンク 排水タンク ルーフエアコン FFヒーター 換気扇 テント接続可 テーブル

    本体価格
    143万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G 4WD キャンピング・キャンパーベース車

    本体価格
    88万円

  • トヨタ グランドハイエース カトーモーター チップトップ シングルサブバッテリー FFヒーター 1100Wインバーター

    本体価格
    151万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 4WD キーレス サンルーフ ETC

    本体価格
    95.5万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 2段ベッド6人乗り

    本体価格
    273万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング サライ/サブバッテリー/ベッド/インバーター/シンク/FIAMMAオーニング/テーブル/デジタルインナーミラー/ナビ/TV/バックモニター/ETC2.0/カーテン/8人乗り

    本体価格
    95万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ディーゼル 4WD

    本体価格
    110.5万円

  • トヨタ グランドハイエース バン 

    本体価格
    98.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 

    本体価格
    43万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 左右シートヒーター スマートキー ETC オートライト Fデアイサー CD&MD ミラーヒーター キーレススタート

    本体価格
    49万円

  • スズキ SX4 1.5G 

    本体価格
    47万円

  • スズキ SX4 1.5F スマートキー・ETC・CD

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ SX4 1.5XG 禁煙車/走行2.9万キロ/ルーフレール/ナビ/バックカメラ/ETC/地デジ/スマートキー/HIDヘッドライト/フォグランプ/純正アルミホイール

    本体価格
    53.8万円

関東
4
119.9万円
関西
9
151.2万円
東海
3
194.6万円
北海道
7
143.8万円
九州
9
178.9万円
東北
4
101.3万円
北陸・甲信越
3
127.6万円
中国
5
229.8万円
四国
7
161.7万円
地域別台数
関東
1
53.8万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
2
46万円
九州
1
14.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

グランドハイエースの中古車を探す

SX4の中古車を探す

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グランドハイエースとSX4のカタログ情報を比較する

トヨタ  グランドハイエース   スズキ  SX4
276.5万円422.5万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4790×1800×1965  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
2982~3378 排気量(cc) 1490~1995
140~180 最高出力(馬力) 110~145
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
7.5~9.5km/L 10.15モード燃費 12~16.4km/L

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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