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レジアスエースとSX4を比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとSX4の中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   スズキ  SX4
VS
78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 19.8万円47万円
SX4の相場表を見る
774 中古車掲載台数 4
  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 3人乗り 予備検済

    本体価格
    198万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側スライドドア オートエアコン リアクーラー リアヒーター

    本体価格
    225万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ フルセグTV 純正ナビ ETC

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ フルセグメモリーナビ・メディアプレイヤー・DVD再生・AC100V・ドライブレコーダー・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・純正アルミ・両側パワスラ・LED・ETC・Bカメラ・スマートキー

    本体価格
    240.1万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 5D 低床 6人乗 トヨタセーフティセンス ETC

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4型・LEDヘッドライト・リアスライド小窓・アルミホイール・シートカバー・プッシュスタート・ETC・SDナビ・バックカメラ・Wエアバック・レーダー・ドラレコ・ベッドキット・ロッドホルダー・スマートキー

    本体価格
    219万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 ナビ フルセグTV ルーフキャリア アルミホイール

    本体価格
    270.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 2.8D LIFEWALKキャンピングキット 走行充電 1500Wインバーター 外部充電 タンク 電子レンジ アルパインフリップダウンモニター

    本体価格
    344万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ハイルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4ドア 低床 3人乗 タイミングベルト交換済

    本体価格
    209.9万円

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  • スズキ SX4 SX4 Sクロス ヒョウジュンシャ CD ラジオ HID ワンオーナー ETC

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    19.8万円

  • スズキ SX4 1.5XF スマートキー 純正HDDナビ ワンセグ ミュージックサーバー ETC HIDヘッドライト FOGランプ 電格ミラー 純正16AW ルーフレール

    本体価格
    37万円

  • スズキ SX4 1.5G 

    本体価格
    47万円

関東
228
253.2万円
関西
123
239.1万円
東海
100
250.6万円
北海道
98
244.8万円
九州
84
241.9万円
東北
65
259.1万円
北陸・甲信越
52
236.6万円
中国
12
172.7万円
四国
12
235万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
1
19.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
---
四国
0
---

レジアスエースの中古車を探す

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レジアスエースとSX4のカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   スズキ  SX4
170.6万円529.5万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1998~2982 排気量(cc) 1490~1995
109~160 最高出力(馬力) 110~145
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 12~16.4km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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