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6シリーズグランクーペとフロンテを比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズグランクーペ   スズキ  フロンテ
VS
84.8万円359万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 58万円165万円
フロンテの相場表を見る
69 中古車掲載台数 5
  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ LEDヘッドライト 白革 タイヤ新品交換

    本体価格
    205万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 後期型/ダコタシナモンブラウンレザーPシート/アクティブクルーズ/BSM/Mスポ19AW/地デジフルセグテレビ/バックカメラ/Bluetooth/LEDアダクティブヘッドライト/HUD/マルチファンクションMスポーツレザーステアリング

    本体価格
    185.5万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ サンルーフ LEDヘッドライト アルカンターラコンビハーフレザー シートヒーター 純正ナビ 地デジTV バックモニター ドラレコ パドルシフト 純正19インチAW ETC 整備記録 スペアキーあり

    本体価格
    146万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    159万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ Mスポーツ/サンルーフ/ヒーター付き黒革パワーシート/インテリジェントセーフティ/Mスポーツ19インチアルミ/純正HDDナビ/バックカメラ/地デジフルセグテレビ/クルーズコントロール/ETC/LEDヘッドライトフォグライト

    本体価格
    221.5万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 後期/コンフォートPKG/追ACC/レーンCHW/黒革コンフォシート/ヒーター&ベンチレーター/サンルーフ/iドライブナビ/DSPメーター/ヘッドアップDSP/LEDライト/20AW/2年保証

    本体価格
    318万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    298万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    229万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ EGS保証 6ヶ月 走行距離無制限保証付/ワンオーナー車/新品アルミ&タイヤ付/ダコタシナモンブラウンレザー/サンルーフ/LEDヘッドライト/シートヒーター/クルコン/Bカメラ

    本体価格
    259万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツパッケージ 3Dデザインエアロ 20インチ 社外マフラー サンルーフ

    本体価格
    320万円

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  • スズキ フロンテ フロンテ 4速マニュアル 走行距離84485KM

    本体価格
    99.9万円

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    89.8万円

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    応談

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    本体価格
    58万円

  • スズキ フロンテ GD/W リアエンジン フェンダーミラー 4MT 車庫保管

    本体価格
    165万円

関東
31
174.5万円
関西
13
190.9万円
東海
6
176.3万円
北海道
0
---
九州
8
229.2万円
東北
1
143万円
北陸・甲信越
2
117.5万円
中国
8
132.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
99.9万円
関西
0
---
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
1
89.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
58万円

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6シリーズグランクーペとフロンテのカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズグランクーペ   スズキ  フロンテ
986万円1485万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5010×1895×1390 全長x全幅x全高(mm) ---
2979~4394 排気量(cc) ---
320~450 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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