| マクラーレン 675LTスパイダー | スズキ フロンテ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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2798万円～3230万円
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中古車相場 |
69万円～215万円
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| 7台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マクラーレン 675LTスパイダー | スズキ フロンテ | |
|---|---|---|
| 4788万円 | 新車時価格 | --- |
| オープン | ボディタイプ | --- |
| 4546×2095×1192 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
| 3799 | 排気量(cc) | --- |
| 675 | 最高出力（馬力） | --- |
| MR | 駆動方式 | --- |
| 2名 | 乗車定員 | --- |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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675LTをオープンボディ化 華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している（2016.4） |
解説 | --- |
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