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ハイエースバンとフロンテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   スズキ  フロンテ
VS
70万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 58万円148万円
フロンテの相場表を見る
5128 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ローダウン 8インチナビ フルセグTV ETC バックカメラ スマートキー ホーネットセキュリティ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    456.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 登録済未使用車 新車コンプリート 寒冷地仕様 パノラミックビュー デジタルインナーミラー 両側パワスラ パワーバックドア 運助イージークローズ アルパインBIGX レガンスエアロ 玄武ローダウン

    本体価格
    668万円

  • トヨタ ハイエースバン トイファクトリー グリーンバディ シンク 冷蔵庫 FFヒーター テレビ シングルサブ 走行充電 コンバーター インバーター 外部電源 社外ショック 社外スタビライザー 柿本マフラー クルコン

    本体価格
    681万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 28軽油6型モデル純正アルミ製ルーフキャリ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ アルパインBIG-Xナビ TRDフルエアロ アルパインツイーター インテリジェントクリアランスソナー デルフ0617インチAW ナスカータイヤ ナビ連動ドラレコ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 7型/寒冷地仕様ALPINEフローティングナビ/TRDフロントスポイラー/サイドスカート/リアスポイラー/バックカメラ/ナビ連動前後ドライブレコーダー/TRDマッドフラップ/トヨタセーフティ/パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    448.4万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD キーレス リアヒーター 4WD

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ハイエースバン スーパーGL 春の大特価セール新型フェイスカスタムオフロード仕様 安心の一年ロング 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD モデリスタエアロ アルパインBIG-XナビCD/DVD/Bluetooth/HDMI/TVパノラミックビューモニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    429.2万円

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    応談

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    148万円

  • スズキ フロンテ GD/W リアエンジン フェンダーミラー 4MT 車庫保管

    本体価格
    148万円

関東
1596
361.8万円
関西
793
370.6万円
東海
957
349.6万円
北海道
399
339.6万円
九州
587
320.5万円
東北
286
358.6万円
北陸・甲信越
274
339万円
中国
164
392.8万円
四国
72
372.2万円
地域別台数
関東
2
99.9万円
関西
0
---
東海
2
148万円
北海道
0
---
九州
1
89.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
58万円

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ハイエースバンとフロンテのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スズキ  フロンテ
170.6万円610.8万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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