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ウラカンスパイダーとマイティボーイを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウラカンスパイダー   スズキ  マイティボーイ
VS
2270万円4895万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
中古車相場 35万円135万円
マイティボーイの相場表を見る
54 中古車掲載台数 11
  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) Viola Mithras

    本体価格
    3830万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー ペルフォルマンテ(LDF) 4WD 

    本体価格
    4605万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD プロテクションフィルム/ロハナ20インチ/ノビテックダウンサス/フロントリフター/アーミートリックスマフラー

    本体価格
    2880万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) D車 1年走行無制限保証 Fリフター ブランディングPKG 19インチEVOホイール シートヒーター レッドキャリパー Bカメラ 自社認証整備工場有

    本体価格
    2399万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD 正規ディーラー車 4WD カーボンブレーキ フロントリフター プロテクションフィルム パーキングセンサー 20インチAW ブラックソフトトップ バックカメラ

    本体価格
    3528万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD HYPER FORGED20&21AWパワクラ製可変リモコンMANSORYローダウンカーボンブレーキフロントリフティングマグネットレオロジカルサスダーククローム&ダイナミックステアスタイル&ブランディングPKG法人ワンオーナー

    本体価格
    2865万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) アクラポヴィッチ/ドライバーズ・pkg/PPF/

    本体価格
    3880万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー ペルフォルマンテ(LDF) 4WD ALA カーボンEXT・INT(アルカンターラ)バック・フロントカメラ Pセンサー レーダー ETC

    本体価格
    4895万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD ブルーセフェウスOPカラー/Narvi20インチ鍛造OP/EVO-TRIM Elegant Leatherホワイトxブラック/CCB/電動+ヒーター付シート/スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) ブリリアントマフラー付  純正マフラー有

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    67万円

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  • スズキ マイティボーイ ガレージ保管 オリジナルコンデイション カーサブルータス取材協力車

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    75万円

  • スズキ マイティボーイ AT 

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ ベース 検2年 4速MT F5Aエンジン

    本体価格
    35万円

  • スズキ マイティボーイ L ETC・キャブ・マニュアル・ナビ・TV

    本体価格
    92万円

  • スズキ マイティボーイ ベース車両 

    本体価格
    48万円

  • スズキ マイティボーイ SS40T 初代 純正5速 レストアベース マー坊

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ 標準 

    本体価格
    39.8万円

関東
24
3634.9万円
関西
7
3058万円
東海
8
2950.3万円
北海道
1
---
九州
6
3038万円
東北
1
3990万円
北陸・甲信越
1
3338万円
中国
6
3809万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
85.5万円
関西
0
---
東海
3
56.4万円
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
67万円
四国
0
---

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ウラカンスパイダーとマイティボーイのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカンスパイダー   スズキ  マイティボーイ
2788.6万円3917.5万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4459×1924×1180  他 全長x全幅x全高(mm) ---
5204 排気量(cc) ---
580~640 最高出力(馬力) ---
4WD、MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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