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エスティマハイブリッドとマイティボーイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   スズキ  マイティボーイ
VS
9.9万円479万円
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中古車相場 35万円123万円
マイティボーイの相場表を見る
197 中古車掲載台数 13
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 8型ナビ Bカメラ パワスラ 寒冷地仕様

    本体価格
    191.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド HV X-4WD 新規製作搬送車 

    本体価格
    348万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 両側パワースライドドア HIDヘッドライト

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD セーフティセンス/100V電源/LEDライト

    本体価格
    279.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD フリップダウンモニター

    本体価格
    61.1万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 

    本体価格
    469万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 両側PSD Bカメラ ETC パワーシート ナビ TV

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 8インチナビ右パワスラETC・1オーナー

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 モバイルオフィス モデリスタ特装車ETC定員4名DTV検2年受渡

    本体価格
    66万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD プリクラLDAナビ後席TV革CソナPBドアエアロ

    本体価格
    399万円

ピックアップ中古車
  • スズキ マイティボーイ ガレージ保管 オリジナルコンデイション 

    本体価格
    80万円

  • スズキ マイティボーイ オートマチック Fディスクブレーキ

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ 550M-SS40T 初期モデル 丸目2灯 フエンダーミラー

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ 改F5Aツインカムターボエンジン載替 

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップ 

    本体価格
    60万円

  • スズキ マイティボーイ MT 

    本体価格
    80万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップトラック 全塗装済み 5F トノカバー 修復歴無し

    本体価格
    123万円

  • スズキ マイティボーイ ローダウン 車高調 全塗装済み 

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ マイティボーイ アルミホイール 4速マニュアル 

    本体価格
    84万円

  • スズキ マイティボーイ 5速・ソレックス・車高調・ ディスクブレーキ・ワタナベAW

    本体価格
    63.8万円

関東
39
116.2万円
関西
16
117.2万円
東海
30
279.1万円
北海道
49
127.7万円
九州
10
106.5万円
東北
34
123.8万円
北陸・甲信越
12
152.7万円
中国
4
163.8万円
四国
3
102.3万円
地域別台数
関東
2
80万円
関西
2
63.8万円
東海
3
80.6万円
北海道
3
44.6万円
九州
0
---
東北
1
84万円
北陸・甲信越
1
60万円
中国
1
80万円
四国
0
---

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エスティマハイブリッドとマイティボーイのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   スズキ  マイティボーイ
363.3万円523.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2362 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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