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ランディと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ランディ   BMW  1シリーズクーペ
VS
14.9万円421万円
ランディの相場表を見る
中古車相場 30万円335万円
1シリーズクーペの相場表を見る
70 中古車掲載台数 25
  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD セーフティセンス 寒冷地仕様 LEDライト 両側パワースライド 横滑り防止 ブラインドスポットモニター レーダークルーズ コーナーセンサー 前席シートヒーター レーンアシスト サイドエアバッグ 純正16AW

    本体価格
    403.2万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ETC クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    275.9万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 雹被害車・1オーナー・メモリーナビ・バックカメラ・Bluetooth・フルセグTV・DVD/CD再生・ETC・両側電動スライドドア・コーナーセンサー・スマートキー・LEDヘッドライト・衝突被害軽減ブレーキ・シートヒーター

    本体価格
    285万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD 純正ナビ・バックカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    320万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 純正8型ナビ フルセグTV バックカメラ ETC シートヒーター ACC LEDライト 両側電動スライド ワンオーナー クリアランスソナー レーンアシスト G16AW 車検R9年10月 新車保証継承付

    本体価格
    333.3万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G トヨタ ノアOEM フリップダウンモニター アルパインナビ ETC Bカメラ TV クリアランスソナー オートクルコン レーンアシスト 衝突被害軽減 両側電動スライド オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    320万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    305万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G セーフティセンス・レーダークルーズ・BSM・両側Pスライド・車線逸脱・誤発信抑制・先行車発進・標識認識・BSM・RCTA・LED/オートハイビーム・シートH・純16AW・オートリトラミラ・登録済未使用

    本体価格
    365.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    290.5万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビ 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ 盗難防止システム レーンアシスト 寒冷地仕様 キーレスエントリー スマートキー 3列シート フルフラット シートヒーター ドアバイザー ロールサンシェード

    本体価格
    274.8万円

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    本体価格
    299.7万円

関東
22
169.3万円
関西
9
182万円
東海
9
155.3万円
北海道
3
246.6万円
九州
11
197.2万円
東北
7
243.5万円
北陸・甲信越
2
335万円
中国
7
227.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
201.3万円
関西
6
164.2万円
東海
3
83.7万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
0
---

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ランディと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ランディ   BMW  1シリーズクーペ
310.6万円369.7万円 新車時価格 385万円579万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1845  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~2979
98~170 最高出力(馬力) 170~306
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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