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ランディと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ランディ   BMW  1シリーズクーペ
VS
20万円383.9万円
ランディの相場表を見る
中古車相場 38万円761.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
60 中古車掲載台数 30
  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 9インチナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    350万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 車検2年 フリップダウンモニター 車高調

    本体価格
    20万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 直列4気筒+モーター

    本体価格
    334.3万円

  • スズキ ランディ 2.0 G アドバンスドセーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    69万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD レンタUP 両側パワスラ オーディオレス

    本体価格
    338万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD ナビ・バックカメラ・ETC・後席モニター

    本体価格
    54.4万円

  • スズキ ランディ 2.0 X クルコン/ETC/両側スライド/寒冷地仕様車

    本体価格
    60万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 9型ナビTV リアモニター Bカメラ LED

    本体価格
    335.5万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 片側電動スライドドア 全方位モニター

    本体価格
    98.4万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    335万円

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    応談

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  • BMW 1シリーズクーペ 120i Mスポーツパッケージ ナビ ETC 

    本体価格
    72万円

関東
10
137.5万円
関西
10
111.8万円
東海
8
145.3万円
北海道
6
212.2万円
九州
8
213.2万円
東北
5
251.8万円
北陸・甲信越
5
158.4万円
中国
4
66.4万円
四国
4
118.2万円
地域別台数
関東
20
148.8万円
関西
3
128.2万円
東海
1
85万円
北海道
0
---
九州
2
111万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
77.6万円
四国
1
72万円

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ランディと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ランディ   BMW  1シリーズクーペ
310.6万円369.7万円 新車時価格 385万円579万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1845  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~2979
98~170 最高出力(馬力) 170~306
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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