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RZとランディを比較! - みんなの比較車種

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RZとランディの中古車情報を比較する

レクサス  RZ   スズキ  ランディ
VS
619万円1120万円
RZの相場表を見る
中古車相場 29万円349.8万円
ランディの相場表を見る
39 中古車掲載台数 29
  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 認定中古車 電気自動車 パノラマルーフ

    本体価格
    770万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD パノラマルーフ 前後ドラレコ 寒冷地仕様

    本体価格
    619万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 調光パノラマルーフ マークレビンソン BEV

    本体価格
    687万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD パノラマルーフ 純正ナビTV 1オーナー車

    本体価格
    743万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    720万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD 調光パノラマルーフ 500台限定

    本体価格
    770万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD 500台限定特別仕様車・マークレビンソン

    本体価格
    986万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD 500台限定 調光パノラマルーフ

    本体価格
    応談

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD 衝突軽減 純正14型ナビ 全方位 ガラルーフ

    本体価格
    661.7万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD レクサスCPO認定中古車 電気自動車

    本体価格
    729万円

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  • スズキ ランディ 2.0 G 禁煙車 両側パワスラ 4カメラ ソナー

    本体価格
    89万円

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    69.8万円

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    本体価格
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  • スズキ ランディ 2.0 G ナビ/全方位/両側電動/クルコン/ドラレコ

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ハーフレザー 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    166.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD ナビ&フルセグTV/Bカメラ/ETC/レンタ歴

    本体価格
    311.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G メモリーナビ・後席フリップダウンモニター

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    196.7万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 

    本体価格
    86.6万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 全周囲カメラ メモリーナビ

    本体価格
    168.3万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 9インチナビDVD ハンズフリードア

    本体価格
    331.8万円

関東
16
706.9万円
関西
8
772.6万円
東海
4
809.7万円
北海道
0
---
九州
7
717.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
699.5万円
中国
1
743万円
四国
1
986万円
地域別台数
関東
8
121.5万円
関西
4
193.5万円
東海
0
---
北海道
2
68.3万円
九州
7
140.5万円
東北
4
54.8万円
北陸・甲信越
3
169.6万円
中国
1
47.9万円
四国
0
---

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RZとランディのカタログ情報を比較する

レクサス  RZ   スズキ  ランディ
820万円1180万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4805×1895×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
--- 排気量(cc) 1797~1986
203 最高出力(馬力) 98~170
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

バッテリーEV展開の幕開けとなるモデル

レクサス初のBEV(バッテリーEV)専用モデル。BEV専用プラットフォームの採用に加え、バッテリーやモーターの最適配置による理想的な慣性諸元、軽量かつ高剛性なボディの実現により車両の基本性能が高められている。また、電動化技術を活用した四輪駆動システム「DIRECT4」の採用などで、人と車が一体となった、気持ちの良いドライビングフィールドも目指されている。エクステリアデザインは、BEVの機能的な進化や空力性能の向上を目指した、「スピンドルボディ」という塊感のあるボディ造形が与えられる。一充電あたりの航続距離は494kmを実現。急速充電の「CHAdeMO」にも対応している。(2023.3)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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