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デイズルークスとランディを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとランディの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   スズキ  ランディ
VS
1万円163万円
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中古車相場 17万円363.8万円
ランディの相場表を見る
4027 中古車掲載台数 49
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション メモリーナビ アラウンドM ドラレコ

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ETC 全周囲カメラ ドラレコ メモリーナビ

    本体価格
    79万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション SDナビ 全方位カメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ アラウンドビューモニター レーダー探知機

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD 両側電動スライドドア 全周囲カメラ

    本体価格
    137万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII ワンオーナーアランドビューモニター

    本体価格
    45万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 衝突被害軽減ブレーキ 左側電動スライドD

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S テレビナビ CD ETC 両側スライド

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 社外ナビ/Bluetooth/全方位/電動スラ/ETC

    本体価格
    97.9万円

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    98.9万円

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    本体価格
    110.2万円

  • スズキ ランディ 2.0 G クルコン TV再生 Bカメ 両側電動スライド

    本体価格
    58.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ハーフレザー 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    159.3万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G ワンオーナー/禁煙車/クルコン/純正アルミ

    本体価格
    325.1万円

  • スズキ ランディ G 2型 

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 禁煙 両側電動ドア ナビTV 後席モニター

    本体価格
    85.9万円

関東
993
77万円
関西
483
81.8万円
東海
539
75.6万円
北海道
159
88.4万円
九州
825
78.1万円
東北
362
87.7万円
北陸・甲信越
292
85.6万円
中国
246
81.9万円
四国
128
80.7万円
地域別台数
関東
15
109.3万円
関西
6
177.9万円
東海
6
136.9万円
北海道
1
50万円
九州
7
138.1万円
東北
3
57.8万円
北陸・甲信越
5
212.4万円
中国
6
224.9万円
四国
0
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デイズルークスとランディのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   スズキ  ランディ
124万円221.5万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
659 排気量(cc) 1797~1986
49~64 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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