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ランディとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ランディ   トヨタ  ウィンダム
VS
20万円383.9万円
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中古車相場 33万円85万円
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56 中古車掲載台数 13
  • スズキ ランディ 2.0 G 1オ-ナ-禁煙ナビBカメラETC両パワスラ記簿

    本体価格
    28.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 両パワスラ Eスターター 登録済未使用車

    本体価格
    325万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 

    本体価格
    45万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    335万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 後席両側パワースライドドア

    本体価格
    84.7万円

  • スズキ ランディ 2.0 X SDナビ・フルセグ・全方位モニター・ETC

    本体価格
    96.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 登録済み未使用車 8型ナビ/後席用モニター

    本体価格
    318万円

  • スズキ ランディ タイプ2.0S 

    本体価格
    133万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 片側電動スライドドア 全方位モニター

    本体価格
    98.4万円

  • スズキ ランディ 2.0 G セーフティセンス

    本体価格
    309.8万円

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    本体価格
    応談

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    33万円

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    67万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 

    本体価格
    63万円

関東
11
132.9万円
関西
7
117.9万円
東海
7
159万円
北海道
6
212.2万円
九州
8
213.2万円
東北
5
251.8万円
北陸・甲信越
5
124.2万円
中国
4
66.4万円
四国
3
50.9万円
地域別台数
関東
6
59.2万円
関西
1
52.3万円
東海
2
76.5万円
北海道
0
---
九州
1
33万円
東北
2
60.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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ランディとウィンダムのカタログ情報を比較する

スズキ  ランディ   トヨタ  ウィンダム
310.6万円369.7万円 新車時価格 336万円408.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1845  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
1797~1986 排気量(cc) 2994
98~170 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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