| スズキ ランディ | マツダ MX-30 EVモデル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
25万円～371.3万円
ランディの相場表を見る |
中古車相場 |
177万円～303.8万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る |
| 60台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スズキ ランディ | マツダ MX-30 EVモデル | |
|---|---|---|
| 310.6万円～369.7万円 | 新車時価格 | 451万円～521.2万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4695×1730×1845 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4395×1795×1565 |
| 1797～1986 | 排気量(cc) | --- |
| 98～170 | 最高出力（馬力） | 145 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア［ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き］」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車（いずれも昼夜）、自動二輪車（昼のみ）を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。（2022.8） |
解説 |
マツダ初となる、量産電気自動車 マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW／最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電（CHAdeMO規格）を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。（2021.1） |
ランディとMX-30 EVモデルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ランディとMX-30 EVモデルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではランディの中古車は60台、MX-30 EVモデルの中古車は12台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
