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キャストとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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キャストとMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
21.8万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 219.8万円349.8万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
2072 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII 1オーナー スマアシII 純正ナビTVBカメラ

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 衝突軽減 ディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII DVDチューナー・バックカメラ

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    137.7万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII オーディオ プッシュスタート 電格ミラー

    本体価格
    94.1万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 4WD ブレーキサポート ETC スマートキー

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 純正ナビ ドラレコ LED

    本体価格
    96.6万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 雹害 8インチフルセグナビ 全方位カメラ

    本体価格
    93.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII スマ-トアシストII・CD・オ-トエアコ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 禁煙車メモリーナビバックカメラETC

    本体価格
    91.9万円

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    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット ナビ・BOSE・360°ビューモニター

    本体価格
    249.8万円

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  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット iアクティブセンス LEDライト 禁煙車

    本体価格
    225万円

関東
421
85.7万円
関西
233
90.6万円
東海
354
82.7万円
北海道
116
99.6万円
九州
357
83.9万円
東北
160
93.3万円
北陸・甲信越
167
87.6万円
中国
185
89.5万円
四国
79
87.7万円
地域別台数
関東
2
224.9万円
関西
2
287.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
219.8万円
東北
1
229.8万円
北陸・甲信越
1
249.8万円
中国
1
274.8万円
四国
0
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キャストの中古車を探す

MX-30 EVモデルの中古車を探す

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キャストとMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   マツダ  MX-30 EVモデル
122万円180.4万円 新車時価格 451万円521.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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