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クラウンとランディを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとランディの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   スズキ  ランディ
VS
55万円839万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 17万円359.9万円
ランディの相場表を見る
1284 中古車掲載台数 53
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル 車検整備付 モデリスタフルエアロ付

    本体価格
    346.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four Cパッケージ 4WD フルセグ/パノビュー/サンルーフ/ト認中

    本体価格
    339万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 黒革 シートベンチレーション 3眼LEDヘッド

    本体価格
    315.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 衝突軽減ブレーキ・SDナビTV・ドラレコ

    本体価格
    282.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス モデリスタ 全周囲 BSM ETC クルコン

    本体価格
    359.7万円

  • トヨタ クラウン クラウン HV スポーツ Z 

    本体価格
    549万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス ワンオーナー/後期12型ナビ/ローダウン/

    本体価格
    432万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 革シート 8インチナビ

    本体価格
    355.4万円

  • トヨタ クラウン 3.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD ナビ&フルセグTV/Bカメラ/ETC/レンタ歴

    本体価格
    311.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G スライドドア 純正ナビ ETC

    本体価格
    280.1万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    62万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    337.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    19万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 検2年 地デジ 左パワスラ ETC 8人乗

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    26万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 禁煙 両側電動ドア ナビTV 後席モニター

    本体価格
    85.9万円

関東
438
351.8万円
関西
200
375.3万円
東海
216
350万円
北海道
68
346万円
九州
148
377.3万円
東北
71
339.6万円
北陸・甲信越
55
381万円
中国
56
349万円
四国
32
346万円
地域別台数
関東
17
105.6万円
関西
7
200.7万円
東海
6
136.9万円
北海道
1
50万円
九州
7
138.1万円
東北
3
57.8万円
北陸・甲信越
5
212.4万円
中国
6
224.9万円
四国
1
44.9万円

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クラウンとランディのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   スズキ  ランディ
730万円830万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
2487 排気量(cc) 1797~1986
182~185 最高出力(馬力) 98~170
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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