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ランディとセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ランディ   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
20万円383.9万円
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中古車相場 70.5万円239万円
セリカコンバーチブルの相場表を見る
61 中古車掲載台数 7
  • スズキ ランディ 2.0 S 

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ ランディ タイプ2.0S 

    本体価格
    133万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    327.1万円

  • スズキ ランディ 2.0 X SDナビ・フルセグ・全方位モニター・ETC

    本体価格
    96.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 S ワンオーナー/禁煙車/両側スライド/ETC

    本体価格
    45万円

  • スズキ ランディ 2.0 X フルセグナビ 全方位カメラ 後席モニター

    本体価格
    87万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 衝突軽減/後席モニター/アラウンドビュー

    本体価格
    87.6万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 禁煙車 全方位カメラ 社外メモリ―ナビ

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    335万円

  • スズキ ランディ 2.0 G プリクラッシュ 全方位カメラ両側電動ドア

    本体価格
    112.5万円

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    本体価格
    239万円

関東
10
177.5万円
関西
11
138.5万円
東海
8
134.4万円
北海道
7
200.8万円
九州
8
176.3万円
東北
6
196.4万円
北陸・甲信越
4
110.5万円
中国
3
56.3万円
四国
4
118.2万円
地域別台数
関東
3
172.7万円
関西
1
73万円
東海
1
135.2万円
北海道
1
70.5万円
九州
1
82万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スズキ  ランディ   トヨタ  セリカコンバーチブル
310.6万円369.7万円 新車時価格 267.1万円323.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1845  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
1797~1986 排気量(cc) 1998
98~170 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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