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プロボックスバンとランディを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとランディの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   スズキ  ランディ
VS
181円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 17万円359.9万円
ランディの相場表を見る
1120 中古車掲載台数 51
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 衝突軽減装置 PW キーレス 冬タイヤ付き

    本体価格
    75万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート トヨタセーフティセンス・ETC

    本体価格
    98.4万円

  • トヨタ プロボックスバン 受注製作だから個性が出せる 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL ナビ ワンセグTV ETC キーレス

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX ワンオナ/バックカメラ/ETC/PCS/LDA

    本体価格
    197.7万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 車高調・SDナビ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    66万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 4WD 衝突安全装置

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX ナビ ETC バックカメラ TSS

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL TSS ナビ バックカメラ ドラレコ前後

    本体価格
    106.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    110.3万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ランディ 2.0 G アドバンスドセーフティパッケージ装着車 Sハイブリッドレーンキープクルコン

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G メモリーナビ・後席フリップダウンモニター

    本体価格
    196.7万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G セーフティセンス 両側パワースライドドア

    本体価格
    319.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G レンタカー 後席モニター 8型ナビ 両側自動

    本体価格
    305.2万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ハーフレザー 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    159.3万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 全周囲カメラ メモリーナビ

    本体価格
    168.3万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 純正8インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    349.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 X フリップDモニタ12セグMナビ全方位

    本体価格
    145.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    175.8万円

関東
282
147.2万円
関西
157
140.7万円
東海
214
146.7万円
北海道
62
126.8万円
九州
121
131.9万円
東北
103
120.7万円
北陸・甲信越
111
127.3万円
中国
35
132.3万円
四国
35
136.7万円
地域別台数
関東
16
110.6万円
関西
7
200.7万円
東海
6
136.9万円
北海道
1
50万円
九州
7
138.1万円
東北
3
57.8万円
北陸・甲信越
5
212.4万円
中国
6
224.9万円
四国
0
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プロボックスバンとランディのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   スズキ  ランディ
106.6万円291.8万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1298~1496 排気量(cc) 1797~1986
72~109 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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