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ヴァンガードとランディを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴァンガード   スズキ  ランディ
VS
45万円169万円
ヴァンガードの相場表を見る
中古車相場 20万円383.9万円
ランディの相場表を見る
129 中古車掲載台数 56
  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 本州車 保証付1年 リフトUP マッドタイヤ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 5人 BTナビ Bカメラ ETC フルセグTV HID

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 後期 半革 地デジTV ソナー 360度ドラレコ

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD TK9762 シートヒーター クルコン ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S ナビ・ドラレコ・ETC 1年保証・距離無制限

    本体価格
    94万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 純正HDDナビTV バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ アルカンターラ リミテッド HDDナビ バックモニター ETC 7人乗り

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD パワーシート/パドルシフト/フルセグTV

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正ナビ ETC Bカメラ クルコン

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ アルカンターラ リミテッド 4WD 

    本体価格
    91.7万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ランディ 2.0 X 片側電動スライドドア 全方位モニター

    本体価格
    98.4万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 両パワスラ Eスターター 登録済未使用車

    本体価格
    325万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 登録済み未使用車 8型ナビ/後席用モニター

    本体価格
    318万円

  • スズキ ランディ 2.0G 2型 

    本体価格
    187万円

  • スズキ ランディ 2.0G 

    本体価格
    43万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 登録済み未使用車 8型ナビ/後席用モニター

    本体価格
    318万円

  • スズキ ランディ G セーフティサポート 

    本体価格
    265万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 衝突軽減/後席モニター/アラウンドビュー

    本体価格
    87.6万円

  • スズキ ランディ タイプ2.0S 

    本体価格
    133万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 10インチナビ・バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    383.9万円

関東
44
92.6万円
関西
12
91.2万円
東海
14
89.5万円
北海道
11
97.3万円
九州
19
98.1万円
東北
13
94.9万円
北陸・甲信越
11
95万円
中国
5
79.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
141.8万円
関西
7
117.9万円
東海
8
146.4万円
北海道
6
212.2万円
九州
8
213.2万円
東北
5
251.8万円
北陸・甲信越
5
124.2万円
中国
4
66.4万円
四国
3
50.9万円

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ヴァンガードとランディのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   スズキ  ランディ
242万円336.5万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4570×1815×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
2362~3456 排気量(cc) 1797~1986
170~280 最高出力(馬力) 98~170
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 7名、8名
9.6~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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