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V70とランディを比較! - みんなの比較車種

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V70とランディの中古車情報を比較する

ボルボ  V70   スズキ  ランディ
VS
9.9万円237万円
V70の相場表を見る
中古車相場 20万円383.9万円
ランディの相場表を見る
124 中古車掲載台数 53
  • ボルボ V70 T4 SE ワンオーナー 黒革シート フル装備禁煙車

    本体価格
    56万円

  • ボルボ V70 2.5T LE 記録簿/ワンオーナー/ETC/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    59万円

  • ボルボ V70 2.4T フルエアロ キセノン フルセグHDDナビ

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V70 3.2 SE 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    38.9万円

  • ボルボ V70 2.5 新品社外クリアライト RバンパーAW

    本体価格
    68万円

  • ボルボ V70 クラシック 08最終/1オナ/黒革/サンR/新品タイヤ/禁煙

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ V70 2.4 

    本体価格
    9.9万円

  • ボルボ V70 T4 クラシック サンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    159万円

  • ボルボ V70 T5 SE 半年保証付 ワンオーナー アイシン8速AT

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ V70 T4 SE 黒革シート パワーシート フル装備

    本体価格
    55万円

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  • スズキ ランディ 2.0 G 全方位カメラ 衝突被害軽減B 車検整備付

    本体価格
    109万円

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  • スズキ ランディ タイプ2.0S 

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    133万円

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    本体価格
    383.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 登録済み未使用車 8型ナビ/後席用モニター

    本体価格
    318万円

  • スズキ ランディ 2.0 S ナビ&テレビ付きブルートウース付き

    本体価格
    28万円

  • スズキ ランディ ハイブリッド 2.0S 

    本体価格
    65万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 8人乗 左右パワスラ 全方位 ナビ LEDライト

    本体価格
    178万円

関東
47
76.8万円
関西
25
72.3万円
東海
22
90.1万円
北海道
1
57.5万円
九州
8
73.6万円
東北
6
41.3万円
北陸・甲信越
5
80.3万円
中国
6
52.6万円
四国
4
27万円
地域別台数
関東
11
159.9万円
関西
7
117.9万円
東海
7
153.2万円
北海道
4
257.8万円
九州
9
197.5万円
東北
5
255.9万円
北陸・甲信越
3
135.6万円
中国
4
66.4万円
四国
3
50.9万円

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V70とランディのカタログ情報を比較する

ボルボ  V70   スズキ  ランディ
449万円795万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4825×1890×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1595~3192 排気量(cc) 1797~1986
180~304 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
7.5~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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