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ランディとC40を比較! - みんなの比較車種

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ランディとC40の中古車情報を比較する

スズキ  ランディ   ボルボ  C40
VS
14.9万円421万円
ランディの相場表を見る
中古車相場 266万円599.9万円
C40の相場表を見る
70 中古車掲載台数 51
  • スズキ ランディ 2.0 G フルセグナビBカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD 4WD 登録済み未使用車 純正フロアマット・バイザー LEDライト 両側パワースライドドア(ハンズフリー) 追従型クルコン リアエアコン シートヒーター

    本体価格
    387万円

  • スズキ ランディ 2.0 X ナビ付 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ クリアランスソナー 盗難防止システム キーレスエントリー スマートキー アイドリングストップ ウォークスルー 3列シート フロントカメラ サイドカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G MC後モデル ブラインドスポットモニター 安心降車システム パーキングブレーキP 左右独立ACC 快適温熱シート ハンズフリー両側パワスラ ナノイーX

    本体価格
    349.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 X ナビ TV ETC Bluetooth接続 バックカメラ レーンキープアシスト クリアランスソナー

    本体価格
    59万円

  • スズキ ランディ 2.0 G クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートクルーズコントロール レーンアシスト  両側電動スライドドア オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    337.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 X ETC・テレビナビ・両側パワスラ

    本体価格
    70万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD セーフティセンス 寒冷地仕様 LEDライト 両側パワースライド 横滑り防止 ブラインドスポットモニター レーダークルーズ コーナーセンサー 前席シートヒーター レーンアシスト サイドエアバッグ 純正16AW

    本体価格
    403.2万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD 純正ナビ・バックカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    320万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    599.9万円

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    本体価格
    291万円

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    本体価格
    289万円

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    346.4万円

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    499.8万円

関東
23
166.7万円
関西
7
164.5万円
東海
9
153.9万円
北海道
3
246.6万円
九州
11
197.2万円
東北
7
243.5万円
北陸・甲信越
2
335万円
中国
7
227.6万円
四国
1
---
地域別台数
関東
23
383.5万円
関西
10
394.9万円
東海
8
507.1万円
北海道
3
409万円
九州
3
378.5万円
東北
3
384.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
308万円
四国
0
---

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ランディとC40のカタログ情報を比較する

スズキ  ランディ   ボルボ  C40
310.6万円369.7万円 新車時価格 499万円759万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1845  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1595
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 231~408
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF、RR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
解説

日本初導入となる、電気自動車専用モデル

ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW(408ps)/最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80%まで充電完了することができる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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