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パレットとC5ツアラーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   シトロエン  C5ツアラー
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 40万円175万円
C5ツアラーの相場表を見る
1254 中古車掲載台数 11
  • スズキ パレット 660 X パワースライドドア/ETC/プッシュスタート

    本体価格
    14.9万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット TS 社外ディスプレイオーディオ 両側 

    本体価格
    41万円

  • スズキ パレット 660 T 1オーナー/Bカメ/ターボ/ETC/片側電動ドア

    本体価格
    39万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII バックカメラ  両側パワースライドドア

    本体価格
    61.3万円

  • スズキ パレット 660 L Pスタートスマートキアルミ

    本体価格
    13万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 検R7/5 自社 ローン エアコン キーレス

    本体価格
    11.8万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    41万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 禁煙車 バックカメラ 片側電動 ETC

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    50.8万円

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    60万円

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関東
305
29.4万円
関西
180
28.5万円
東海
164
28.2万円
北海道
62
31.9万円
九州
198
28.1万円
東北
110
35.6万円
北陸・甲信越
96
32.4万円
中国
76
28.9万円
四国
63
32.8万円
地域別台数
関東
5
96万円
関西
2
103万円
東海
1
128万円
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
1
60万円
北陸・甲信越
1
134万円
中国
0
---
四国
0
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パレットとC5ツアラーのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   シトロエン  C5ツアラー
111.3万円177.2万円 新車時価格 419万円514万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1860×1490
658 排気量(cc) 1598~2946
54~64 最高出力(馬力) 143~215
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

伝統のハイドロサスペンションをもつ個性的なミドルクラスワゴン

08年1月に欧州でデビューしたアッパーミドルクラスモデル、C5のステーションワゴン版。ブレークと呼ばれていた先代より一回り大きくなった。クロームを用いた大型のダブルシェブロンが特徴的な外観は、ルーフラインからリアエンドにいたる流れるようなデザインとなっている。曲線と直線を組み合わせたデザインの室内には、センターパッド固定式ステアリングなどを装備する。窒素ガスとオイルを使った伝統のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスも装着。姿勢を一定に保つセルフレべリング機構、車高を調整するハイトコントロール機能なども採用された。3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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