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パレットとコペンを比較! - みんなの比較車種

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パレットとコペンの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   ダイハツ  コペン
VS
1万円124万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 19.8万円291万円
コペンの相場表を見る
1453 中古車掲載台数 1407
  • スズキ パレット 660 SW XS メモリーナビ 電動スライド スマートキー

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ パレット 660 X 検R8/1  ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ パレット 660 XS 片側パワスラ プッシュスタート

    本体価格
    13万円

  • スズキ パレット 660 SW GS ナビ TV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ パレット 660 L 片側パワースライド タイミングチェーン

    本体価格
    7万円

  • スズキ パレット 660 T 

    本体価格
    7.7万円

  • スズキ パレット 660 XS 純正エアロ&リアスポ/HIDライト/Pスタート

    本体価格
    42.7万円

  • スズキ パレット 660 SW GS 検二年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    20万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ パレット 660 L 禁煙車 スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    27万円

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    本体価格
    198万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 純正アルミホイール・MTモード付

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    140.6万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション 5MT 特別仕様車 専用RECARO ノーマルベース

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    79.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ オープンOK走行36000キロ

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 リフトアップ

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ コペン コペン セロ S フルセグ Bカメラ

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 レカロシート momoステ ドラレコ 1年保証

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 新品ナビ オートマ キセノンライト

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ コペン Robe 

    本体価格
    207.7万円

関東
332
29.5万円
関西
215
29.8万円
東海
161
31.5万円
北海道
68
33.3万円
九州
256
30.1万円
東北
142
36.5万円
北陸・甲信越
112
32.2万円
中国
90
30.3万円
四国
77
32.4万円
地域別台数
関東
375
126.6万円
関西
204
130万円
東海
267
136万円
北海道
35
108.2万円
九州
206
114.2万円
東北
89
130.6万円
北陸・甲信越
76
137.1万円
中国
89
122.4万円
四国
66
145.4万円

パレットの中古車を探す

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パレットとコペンのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ダイハツ  コペン
111.3万円177.2万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
658 排気量(cc) 658
54~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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