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パレットと550マラネロを比較! - みんなの比較車種

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パレットと550マラネロの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   フェラーリ  550マラネロ
VS
1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 2400万円
550マラネロの相場表を見る
1253 中古車掲載台数 3
  • スズキ パレット 660 SW TS ナビTV・ETC・バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 660 XS ストラーダナビ/バックカメラ/Bluetooth/

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 L 社外メモリーナビ ワンセグTV ETC

    本体価格
    26万円

  • スズキ パレット 660 L 車検2年 1オナ 禁煙 スマキー スライドドア

    本体価格
    35万円

  • スズキ パレット 660 L 4WD 

    本体価格
    47万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 電動スライド スマートキー CD 純正アルミ

    本体価格
    35.5万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 4WD 車検2年

    本体価格
    21万円

  • スズキ パレット 660 X 両側スライドドア ナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    45万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD ターボ車/4WD車/ETC/社外アルミ

    本体価格
    27.5万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 禁煙車 パワースライドドア ETC

    本体価格
    40.3万円

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  • フェラーリ 550マラネロ 5.5 ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
303
29.3万円
関西
181
28.5万円
東海
163
27.9万円
北海道
62
31.9万円
九州
198
28.1万円
東北
110
35.6万円
北陸・甲信越
95
32.6万円
中国
78
28.6万円
四国
63
32.8万円
地域別台数
関東
3
2375万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

パレットの中古車を探す

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パレットと550マラネロのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   フェラーリ  550マラネロ
111.3万円177.2万円 新車時価格 2270万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
658 排気量(cc) 5473
54~64 最高出力(馬力) 485
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

デイトナ以来のV12FRクーペ

スーパーカーブーム時代に一世を風靡した365GT4B、通称“デイトナ”以来となるフェラーリのV12の2シーターFRクーペがこの550マラネロだ。1996(H8)年に発表された。クラシカルなロングノーズ・ショートデッキルックスはピニンファリーナの手になるもの。古典的な雰囲気の中にモダンさを見事に演出した。低く長いロングノーズの下に収まるのは485psを発揮する5.5LのV12DOHC。これをトランスアクスル式の6MTで操る。理想的な重量比が貫かれ、超高級ビッグGTクーペながら抜群の運動性能を誇るのも魅力だ。最高速度は325km/hにも達した。マラネロとはフェラーリの本社工場がある村の名前である。2003(H15)年に575Mへとマイナーチェンジされた。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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