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パレットとローマを比較! - みんなの比較車種

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パレットとローマの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   フェラーリ  ローマ
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 2550万円4019.8万円
ローマの相場表を見る
1233 中古車掲載台数 120
  • スズキ パレット 660 SW TS 両側パワースライドドア・プッシュスタート

    本体価格
    21万円

  • スズキ パレット 660 T パワースライドドア

    本体価格
    21万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 左側パワースライドドア 純正アルミ

    本体価格
    20.8万円

  • スズキ パレット 660 X Pスタート Sキー Pスライドドア

    本体価格
    36万円

  • スズキ パレット 660 X 車検R8.12 ナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    9.9万円

  • スズキ パレット 660 X 検2年 関東仕入 片側電動 プッシュ

    本体価格
    20万円

  • スズキ パレット 660 XS 片側電動スライドドア ETC スマートキー

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 T ターボ 両側Pスライド Bluetoothナビ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 電動スライド DVD再生 USB/AUX ドラレコETC

    本体価格
    30.5万円

  • スズキ パレット 660 SW TS /SDナビ/TV/Bカメラ/両Pスライド/1オーナ

    本体価格
    20.9万円

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    本体価格
    3390万円

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    本体価格
    3030万円

関東
301
29.4万円
関西
185
28.2万円
東海
138
27.8万円
北海道
67
32.8万円
九州
200
27.6万円
東北
120
36.3万円
北陸・甲信越
84
32.8万円
中国
73
29.2万円
四国
65
31.7万円
地域別台数
関東
48
3126.9万円
関西
25
3199.4万円
東海
23
3108.9万円
北海道
7
3114.3万円
九州
6
3053.8万円
東北
4
2820万円
北陸・甲信越
2
3415万円
中国
5
3426.9万円
四国
0
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パレットとローマのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   フェラーリ  ローマ
111.3万円177.2万円 新車時価格 2682万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
658 排気量(cc) 3855
54~64 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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