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パレットとリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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パレットとリーガルワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   ビュイック  リーガルワゴン
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 118万円299.9万円
リーガルワゴンの相場表を見る
1252 中古車掲載台数 10
  • スズキ パレット 660 SW XS 検7年10月 自社 ローン 対応 Sキー

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ パレット 660 X 禁煙/自動ドア/ETC/Sキー/車検2年/保証付き

    本体価格
    12.7万円

  • スズキ パレット 660 X ナビ/TV/電動スライドドア/タイヤ新品

    本体価格
    32万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ 両パワスラ Bカメ 車検整備 保1年

    本体価格
    51.6万円

  • スズキ パレット 660 L 整備済 禁煙車 スペアスマートキー有り

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 禁煙車ドライブレコーダーETC2.0ワンセグ

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ パレット 660 TS ターボ 両側電動スライド スマートキーHID

    本体価格
    13万円

  • スズキ パレット 660 X ナビフルセグTV 前後ドラレコバックカメラ

    本体価格
    8.9万円

  • スズキ パレット 660 XS 1オ-ナ- Pスラ HID フォグ Pスタ 14AW AAC

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ナビTV・ETC・バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

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  • ビュイック リーガルワゴン エステート 正規輸入車

    本体価格
    174.3万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ローダウン レザートップ セキュリティ

    本体価格
    218万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 天張り張替 ETC ホワイトリボン

    本体価格
    124万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ヤナセディーラー車 木目張替ベンチシート

    本体価格
    118万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート D車 ブルーフレーク塗装 14ワイヤー

    本体価格
    178万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート /オリジナルカラー/ルームクリーニング済/

    本体価格
    299.9万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 

    本体価格
    150万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ヤナセ正規ディーラー車 8人乗り

    本体価格
    200万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 社外ナビ ドラレコ AW キーレス

    本体価格
    273.8万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 3列シート 8人乗り コラムシフト

    本体価格
    150万円

関東
302
29.3万円
関西
182
28.6万円
東海
161
27.8万円
北海道
62
31.9万円
九州
198
28.1万円
東北
110
35.6万円
北陸・甲信越
95
32.6万円
中国
78
28.6万円
四国
64
33万円
地域別台数
関東
2
162.2万円
関西
1
178万円
東海
3
180.7万円
北海道
3
230.6万円
九州
0
---
東北
1
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

パレットの中古車を探す

リーガルワゴンの中古車を探す

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パレットとリーガルワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ビュイック  リーガルワゴン
111.3万円177.2万円 新車時価格 307万円438万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
658 排気量(cc) 3135~3343
54~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 8名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパレットの中古車は1252台、リーガルワゴンの中古車は10台掲載しています。
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