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パレットとオッティを比較! - みんなの比較車種

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パレットとオッティの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   日産  オッティ
VS
1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 500円48.3万円
オッティの相場表を見る
1263 中古車掲載台数 178
  • スズキ パレット 660 リミテッドII 両側パワスラ バックカメラ HIDヘッド

    本体価格
    38.9万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 禁煙車 社外ワンセグSDナビ 両側パワスラ

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 自社 ローン 対応 検2年 プッシュスタート

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII ETC・バックカメラ・両スラ・フルフラット

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 電動スライド スマートキー CD 純正アルミ

    本体価格
    35.5万円

  • スズキ パレット 660 X TV/ナビ/ETC/片側電動スライドドア

    本体価格
    38万円

  • スズキ パレット 660 L 禁煙車 ナビ スマートキー

    本体価格
    18.5万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 走行距離無制限1年保証車検整備

    本体価格
    53.3万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側Pスラ シートヒーター オートライト

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS パワスラ ナビ フルセグTV  検)2年付き

    本体価格
    23万円

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  • 日産 オッティ 660 E リモコンオートスライドドア車 オートスライドドア

    本体価格
    23.6万円

  • 日産 オッティ 660 RS 修復歴無 CD HIDライト アルミホイール

    本体価格
    15.5万円

  • 日産 オッティ 660 RS ナビ フルセグ DVD/CD再生 ETC エアロ HID

    本体価格
    8.5万円

  • 日産 オッティ 660 M 

    本体価格
    15万円

  • 日産 オッティ 660 S 新春下取り強化中キーレスパワーウィンドウ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 オッティ ライダー 

    本体価格
    18万円

  • 日産 オッティ 660 S ナビ TV キーレスキー CD DVD

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 オッティ 660 S 車検9年1月 5MT キーレス タイヤ新品

    本体価格
    21万円

  • 日産 オッティ 660 S 三菱認定保証 5速マニュアル車 CD

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 オッティ 660 RS キーレス ETC

    本体価格
    17万円

関東
307
29.3万円
関西
183
28.6万円
東海
162
27.6万円
北海道
62
31.9万円
九州
199
28.3万円
東北
113
35.4万円
北陸・甲信越
93
32.8万円
中国
79
28.7万円
四国
65
33.1万円
地域別台数
関東
58
22.5万円
関西
28
21.2万円
東海
15
21.1万円
北海道
8
28.2万円
九州
26
23.2万円
東北
14
22.2万円
北陸・甲信越
10
23.8万円
中国
10
23.8万円
四国
9
23.8万円

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パレットとオッティのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   日産  オッティ
111.3万円177.2万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
658 排気量(cc) 657
54~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 15.2~23km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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