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N-WGNとパレットを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとパレットの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   スズキ  パレット
VS
4.8万円198万円
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中古車相場 1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
5344 中古車掲載台数 1251
  • ホンダ N-WGN 660 L 新車保証 当社試乗車 8incナビRカメラ ETC

    本体価格
    157.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ ナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    68.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ディスプレイオーディオ・CD・バックカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 2年保証付 運転支援 ドラレコ ナビ

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 4AA40Z オーディオレス シートヒーター

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 2トーン/8インチナビ/シートヒーター

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD 

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    68.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング ホンダセンシング CDチューナー

    本体価格
    89.8万円

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  • スズキ パレット 660 リミテッド 4WD 電動スライドドアナビシートヒーター

    本体価格
    36.9万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 

    本体価格
    33万円

  • スズキ パレット 660 SW XS パワスラ バックカメラ ETC 純正AW

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    54.8万円

  • スズキ パレット 660 L スマートキー・アルミ・取説・保証書

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 純正ナビ ワンセグ 両側Pスラ シーヒーター

    本体価格
    65.7万円

  • スズキ パレット 660 T ETC ナビ TV

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 左リアパワースライドドア スマートキー

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS フルエアロ/自動ドアー/プッシュスタート

    本体価格
    36万円

  • スズキ パレット 660 TS 両側パワースライドドア スペアキー有

    本体価格
    17万円

関東
1182
87.7万円
関西
649
103.3万円
東海
744
97.4万円
北海道
363
106.2万円
九州
845
85.3万円
東北
502
93.7万円
北陸・甲信越
454
97.8万円
中国
358
90.7万円
四国
247
93.2万円
地域別台数
関東
302
29.3万円
関西
181
28.5万円
東海
163
27.9万円
北海道
62
31.9万円
九州
198
28.1万円
東北
110
35.6万円
北陸・甲信越
95
32.6万円
中国
78
28.6万円
四国
62
32.7万円

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N-WGNとパレットのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   スズキ  パレット
120.4万円197万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~22.5km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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