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N-WGNとパレットを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとパレットの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   スズキ  パレット
VS
9万円188.8万円
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中古車相場 1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
6079 中古車掲載台数 1256
  • ホンダ N-WGN 660 G ナビTV1セグ スマートキー2個

    本体価格
    66.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 2年保証ナビRカメクルコン衝突軽減ブレ-キ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-WGN G・Aパッケージ ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    62.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ETC スマートキー

    本体価格
    23万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング ワンオーナー車 禁煙車 いまコレ+ ギャ

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG AW CD AW Bカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    79.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 C 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 禁煙 純正ナビ バックカメラ ETC LED AAC

    本体価格
    95.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    158.8万円

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  • スズキ パレット 660 L スマートキー 禁煙車 オーディオ

    本体価格
    28.9万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 

    本体価格
    36万円

  • スズキ パレット 660 G リミテッド 禁煙車 メモリーナビ ワンセグTV ETC

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS アイドリングストップ 禁煙車 SDナビ フルセグ スマートキー HID

    本体価格
    42.1万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ/両側電動スライドドア/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    21万円

  • スズキ パレット 660 ISセレクション ナビ 左側パワースライド スマートキー

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド BモニターETCパワスラHIDオートライト

    本体価格
    37.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 地デジ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ パレット L 

    本体価格
    30万円

  • スズキ パレット 660 L プッシュスタート FM AM

    本体価格
    8.8万円

関東
1251
86.7万円
関西
694
93.3万円
東海
947
96.4万円
北海道
404
107.6万円
九州
960
84.7万円
東北
594
94.8万円
北陸・甲信越
562
92.4万円
中国
385
89.4万円
四国
282
90.9万円
地域別台数
関東
316
30.2万円
関西
176
28.6万円
東海
169
28.6万円
北海道
60
32.3万円
九州
182
29万円
東北
113
33.7万円
北陸・甲信越
85
33.8万円
中国
85
30.6万円
四国
70
33万円

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N-WGNとパレットのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   スズキ  パレット
120.4万円197万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~22.5km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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