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ヴェゼルとパレットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   スズキ  パレット
VS
15.2万円475万円
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中古車相場 1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
5087 中古車掲載台数 1236
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正メモリーナビ ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    362万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD ドラレコ オートクルーズ レーンアシスト

    本体価格
    209万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング いまコレ+新品マット Mナビ Rカメラ ETC ス

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 4WD ホンダセンシング 禁煙車 ナビ

    本体価格
    290.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ バックカメラ ETC パドルシフト

    本体価格
    256.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    195万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ハーフレザーシート・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正メモリ―ナビ シートヒーター アルミ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9インチナビ

    本体価格
    269.8万円

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  • スズキ パレット 660 SW XS ETC・電動スライド・フルフラットシート

    本体価格
    18万円

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    本体価格
    59.9万円

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    46.9万円

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    34.8万円

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    本体価格
    18万円

  • スズキ パレット 660 SW XS バックカメラ 左後パワースライド

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 禁煙車 バックカメラ 片側電動 ETC

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 左側パワースライド バックカメラ

    本体価格
    52万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ ナビ Bluetooth 両側電動スライド

    本体価格
    22.5万円

  • スズキ パレット 660 X 後期左パワスラLED アルミナビスマキー

    本体価格
    9.8万円

関東
1328
209.5万円
関西
607
234.5万円
東海
783
225.1万円
北海道
239
205.8万円
九州
780
216.6万円
東北
489
201.8万円
北陸・甲信越
379
221.2万円
中国
303
210.2万円
四国
179
216.1万円
地域別台数
関東
299
29.2万円
関西
187
28.1万円
東海
138
28万円
北海道
68
32.8万円
九州
200
27.7万円
東北
120
36.2万円
北陸・甲信越
84
33万円
中国
73
29.2万円
四国
67
32.1万円

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ヴェゼルとパレットのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スズキ  パレット
227.9万円377.6万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~22.5km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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