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パレットとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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パレットとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   レクサス  LCコンバーチブル
VS
1万円81.3万円
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中古車相場 859万円1950万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
1248 中古車掲載台数 120
  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD ナビ バックカメラ パワースライドドア

    本体価格
    27.9万円

  • スズキ パレット 660 XS 禁煙車 新品タイヤ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ パレット 660 X 両側スライド片側Pスラ ナビ フルセグ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 660 L ナビ プッシュスタート スマートキー 禁煙

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ パレット SWTS 

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ワンオーナー ナビTV 左パワースライドドア

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII Dインナミラー 前後ドラレコ 両電スラ 禁煙

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 片側パワースライドドア

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ パレット 660 X 社外ナビ ETC 左パワスラ

    本体価格
    10万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ETC スマートキー パワースライドドア

    本体価格
    14.8万円

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    1234万円

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    本体価格
    1100万円

関東
306
29.3万円
関西
181
28.6万円
東海
162
27.1万円
北海道
62
31.5万円
九州
196
28.5万円
東北
109
35.3万円
北陸・甲信越
94
32.7万円
中国
73
28.7万円
四国
65
32.3万円
地域別台数
関東
32
1237.8万円
関西
42
1246.8万円
東海
20
1199.7万円
北海道
2
1324万円
九州
11
1222.3万円
東北
1
1205.4万円
北陸・甲信越
3
1559.8万円
中国
7
1256.3万円
四国
2
1380万円

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パレットとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   レクサス  LCコンバーチブル
111.3万円177.2万円 新車時価格 1477万円1650万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
658 排気量(cc) 4968
54~64 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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