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パレットと675LTを比較! - みんなの比較車種

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パレットと675LTの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   マクラーレン  675LT
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 2980万円3730万円
675LTの相場表を見る
1248 中古車掲載台数 4
  • スズキ パレット 660 リミテッド 県内東北信販売限定 2WD FF 車検R8年1月

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 地デジナビ 電動スライドドア 1オーナー

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ パレット 660 XS 左電スラ スマートキー 4AT HID Tチェーン

    本体価格
    26万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD 左側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    42万円

  • スズキ パレット 660 SW GS 純正HDDナビ・ETC.・スマートキー・アルミ

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 T ターボ左右パワースライドドアETC HID

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 左リヤパワースライドドア ベンチシート

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ パレット 660 X ETC装備車 片側電動パワスラ 1年保証

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 片側電動スライドドア プッシュスタート

    本体価格
    29.7万円

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  • マクラーレン 675LT 3.8 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    応談

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    本体価格
    3120万円

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    本体価格
    2980万円

  • マクラーレン 675LT 3.8 

    本体価格
    3730万円

関東
301
28.9万円
関西
189
28.2万円
東海
140
28.7万円
北海道
67
32.7万円
九州
201
27.6万円
東北
122
35.8万円
北陸・甲信越
85
32.7万円
中国
72
29.6万円
四国
71
31.5万円
地域別台数
関東
2
3730万円
関西
1
3120万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2980万円
中国
0
---
四国
0
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675LTの中古車を探す

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パレットと675LTのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   マクラーレン  675LT
111.3万円177.2万円 新車時価格 4353.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1188
658 排気量(cc) 3799
54~64 最高出力(馬力) 675
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル

650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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