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パレットと720Sを比較! - みんなの比較車種

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パレットと720Sの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   マクラーレン  720S
VS
1万円96万円
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中古車相場 2398万円3580万円
720Sの相場表を見る
1391 中古車掲載台数 35
  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD 

    本体価格
    51万円

  • スズキ パレット 660 X 電動スライドドア・ETC・CD・Pスタート

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ナビ.Bカメラ.ETC

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ パレット 660 X ワンオーナー エクリプスナビ 禁煙車

    本体価格
    14.3万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ワンオーナー バックモニター 禁煙車

    本体価格
    応談

  • スズキ パレット 660 X ベンチシート CDデッキ

    本体価格
    23.2万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD 

    本体価格
    11.7万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 1オーナー 禁煙車 左側電動スライドドア

    本体価格
    38万円

  • スズキ パレット 660 SW XS スマートキー 電動格納付きミラー

    本体価格
    59.5万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 720S ラグジュアリー McLaren QUALIFIED TOKYO 正規認定中古車

    本体価格
    2800万円

  • マクラーレン 720S ローンチエディション カーボンアップグレード1/2/3 Fリフター

    本体価格
    2682万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス 右H/カーボン/シリカホワイト/認定中古車

    本体価格
    3000万円

  • マクラーレン 720S 4.0 左H Fリフト スポエグ OP鍛造アルミ

    本体価格
    2798万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス カーボンインテリアパック2 右ハンドル

    本体価格
    2700万円

  • マクラーレン 720S 4.0 スポーツエギゾ 10鍛造AW  B&Wスピーカー

    本体価格
    2848万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス OP512/スポーツエギゾースト/Fリフト

    本体価格
    2815万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス 右H/車両リフト

    本体価格
    2980万円

  • マクラーレン 720S ラグジュアリー MSOペイント Fリフト カーボンシートバック

    本体価格
    2680万円

  • マクラーレン 720S 4.0 左ハン Fリフト OPライトウェイト20AW

    本体価格
    2398万円

関東
321
29.9万円
関西
197
30.9万円
東海
183
26.8万円
北海道
70
35.5万円
九州
220
30.1万円
東北
109
35.1万円
北陸・甲信越
123
32万円
中国
93
28.4万円
四国
75
31.2万円
地域別台数
関東
21
2857.7万円
関西
4
2965.5万円
東海
5
2831.6万円
北海道
0
---
九州
1
3580万円
東北
1
2880万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2764万円
四国
1
---

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720Sの中古車を探す

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パレットと720Sのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   マクラーレン  720S
111.3万円177.2万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
658 排気量(cc) 3994
54~64 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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