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パレットとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   日産  フィガロ
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 87.5万円499.9万円
フィガロの相場表を見る
1258 中古車掲載台数 35
  • スズキ パレット SW TS 2型 

    本体価格
    42万円

  • スズキ パレット 660 T ターボ車 両側パワースライドドアTVナビ

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 G 新品タイヤ4本 外装磨 撥水コーティング

    本体価格
    38.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    14万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 検査9年3月/HDDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    7.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側電動 シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ パレット 660 L CD AM FMラジオ AC 電格ミラ 両スライドDr

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 T ETC付

    本体価格
    21.7万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD 

    本体価格
    16.5万円

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  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
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  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    175.7万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    130万円

関東
310
29.2万円
関西
185
28.6万円
東海
156
27.7万円
北海道
62
32.1万円
九州
196
28.3万円
東北
114
35.2万円
北陸・甲信越
93
32.8万円
中国
80
28.6万円
四国
62
33.6万円
地域別台数
関東
6
170.4万円
関西
3
233.9万円
東海
10
224.6万円
北海道
0
---
九州
6
237万円
東北
4
252.7万円
北陸・甲信越
2
198万円
中国
3
167.3万円
四国
1
175.7万円

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スズキ  パレット   日産  フィガロ
111.3万円177.2万円 新車時価格 187万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
658 排気量(cc) 987
54~64 最高出力(馬力) 76
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 13.6km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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