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パレットとカリーナを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   トヨタ  カリーナ
VS
1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 32万円258万円
カリーナの相場表を見る
1260 中古車掲載台数 23
  • スズキ パレット 660 XS 

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側パワスラ/Bカメラ付ステレオ/HID

    本体価格
    35.1万円

  • スズキ パレット 660 SW XS バックモニター付CD前後ドラレコ

    本体価格
    29.2万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ/検R8年5月/保証/フルセグ社外ナビ/

    本体価格
    17万円

  • スズキ パレット 660 X ナビ TV 片側電動スライドドア AAC

    本体価格
    18.9万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 車検2年 禁煙車 スマートキー 保証付

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 社外ナビ ワンセグ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    17万円

  • スズキ パレット 660 X TV/ナビ/ETC/片側電動スライドドア

    本体価格
    38万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側パワースライド スマートキー HID

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビ&テレビ&バックカメラ&自動ドア

    本体価格
    26.8万円

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  • トヨタ カリーナ 1.5 マイロード 絶滅危惧種 珍車 4速マニュアル 走行54000キロ 修復歴無し

    本体価格
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  • トヨタ カリーナ 1.5 マイロード 

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    149万円

  • トヨタ カリーナ 2.0GT 

    本体価格
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  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 後期型 6速MT 4A-GE 20バルブエンジン

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  • トヨタ カリーナ 2.0 SE ディーゼル 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 最終型 4AGエンジン タイベル交換

    本体価格
    107.5万円

関東
307
29.3万円
関西
185
28.6万円
東海
159
27.6万円
北海道
63
31.8万円
九州
198
28.1万円
東北
113
35.1万円
北陸・甲信越
93
32.8万円
中国
80
28.7万円
四国
62
33.6万円
地域別台数
関東
12
103.1万円
関西
3
139.7万円
東海
4
248.3万円
北海道
1
75万円
九州
1
380万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
290万円
中国
1
32万円
四国
0
---

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パレットとカリーナのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   トヨタ  カリーナ
111.3万円177.2万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
658 排気量(cc) 1498~2184
54~64 最高出力(馬力) 88~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 11~18km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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