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パレットとマークIIを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   トヨタ  マークII
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 30万円570万円
マークIIの相場表を見る
1240 中古車掲載台数 221
  • スズキ パレット 660 L 4WD 禁煙車 ETC スマートキー CD再生

    本体価格
    39.1万円

  • スズキ パレット 660 SW XS パワスラ スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ パレット X ナビ 地デジ スマートキー 左パワスラ

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ パレット 660 X パワースライド LEDヘッドライト

    本体価格
    17.5万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 両側パワスラ・スマートキー・1年保証

    本体価格
    36.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 左側電動スライドHIDナビTVバックカメラ

    本体価格
    44万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD ターボ シートヒーター

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット 660 G リミテッド CLCR09 オーディオ CD

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 L スマートキー ETC 車検2年渡し

    本体価格
    13.2万円

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    238万円

関東
300
29万円
関西
189
28.2万円
東海
140
29万円
北海道
67
32.9万円
九州
201
27.6万円
東北
120
35.6万円
北陸・甲信越
83
32.9万円
中国
72
29.6万円
四国
68
32.2万円
地域別台数
関東
76
200.5万円
関西
12
141.9万円
東海
54
247.5万円
北海道
15
156.6万円
九州
26
223.4万円
東北
13
123.8万円
北陸・甲信越
3
185.5万円
中国
14
181万円
四国
8
109.7万円

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パレットとマークIIのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   トヨタ  マークII
111.3万円177.2万円 新車時価格 254.1万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1760×1460  他
658 排気量(cc) 1988~2491
54~64 最高出力(馬力) 160~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 9.2~12.6km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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