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パレットとラクティスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   トヨタ  ラクティス
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 14.7万円119.9万円
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1248 中古車掲載台数 322
  • スズキ パレット 660 リミテッドII 禁煙車 社外ワンセグSDナビ 両側パワスラ

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII ワンセグ ナビ バックカメラ

    本体価格
    31万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 左右電Pスラスマートキアルミエアロ

    本体価格
    18万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 両側パワースライドドア キーフリー

    本体価格
    55万円

  • スズキ パレット SWXS 

    本体価格
    38万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 検2年 関東仕入 片側電動 プッシュ

    本体価格
    18万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 左側パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ パレット 660 X バックカメラ ETC スマートキー 自動ドア

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 T 4WD 

    本体価格
    29.7万円

  • スズキ パレット 660 TS 両側パワースライドドア プッシュスタート

    本体価格
    21万円

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    本体価格
    29万円

関東
301
29.3万円
関西
181
28.5万円
東海
161
27.8万円
北海道
62
31.9万円
九州
198
28.1万円
東北
110
35.6万円
北陸・甲信越
95
32.6万円
中国
78
28.6万円
四国
62
32.7万円
地域別台数
関東
116
45.9万円
関西
41
50.1万円
東海
29
51.9万円
北海道
28
49.8万円
九州
34
53.5万円
東北
26
50万円
北陸・甲信越
25
46.5万円
中国
16
43.2万円
四国
7
47.6万円

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パレットとラクティスのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   トヨタ  ラクティス
111.3万円177.2万円 新車時価格 137.7万円200万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
658 排気量(cc) 1329~1496
54~64 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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