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2シリーズアクティブツアラーとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとスプラッシュの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   スズキ  スプラッシュ
VS
49万円499万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 9.9万円49万円
スプラッシュの相場表を見る
383 中古車掲載台数 44
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 下取 禁煙ACC電動リアゲートベージュ革

    本体価格
    116.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ 

    本体価格
    170万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT デモカー センサテックレザー ACC HUD 17AW

    本体価格
    378万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT BMW認定中古車

    本体価格
    408万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ 

    本体価格
    188万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT ACC 前後PDC トップビューカメラ

    本体価格
    329万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ コンフォートPKG・パーキングサポートPKG

    本体価格
    168万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i スタンダード 17AW LEDヘッドライト 電動シート

    本体価格
    329.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 

    本体価格
    439.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 全国2年保証サンルフカーブドディスプレイ

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    23.8万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    49万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    28万円

関東
140
220.1万円
関西
80
203.7万円
東海
51
222.6万円
北海道
8
250.4万円
九州
42
250.7万円
東北
15
175.7万円
北陸・甲信越
22
203.7万円
中国
14
224.4万円
四国
11
228.6万円
地域別台数
関東
22
26.7万円
関西
2
24.3万円
東海
7
27.8万円
北海道
0
---
九州
7
26.5万円
東北
1
27.8万円
北陸・甲信越
1
28.5万円
中国
2
26.4万円
四国
2
60.7万円

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スプラッシュの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとスプラッシュのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   スズキ  スプラッシュ
447万円540万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1498~1995 排気量(cc) 1242
150~156 最高出力(馬力) 88~91
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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