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スプラッシュとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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スプラッシュとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

スズキ  スプラッシュ   三菱  ミニキャブミーブ
VS
15万円51.9万円
スプラッシュの相場表を見る
中古車相場 19万円118万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
20 中古車掲載台数 49
  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ スプラッシュ 2年車検 

    本体価格
    29万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ バックカメラ

    本体価格
    24万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 アルミホイール ETC

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 CD ETC

    本体価格
    18万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ ETC

    本体価格
    30万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 外ナビTV(NVA-GS1610FT) ETC レベライザー スマ-トキ-

    本体価格
    33万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 CDチューナー マニュアルエアコン キーレス

    本体価格
    49万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 外装磨き済/社外ナビ(ワンセグTV)/ETC/キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 メモリーナビ/フルセグ バックカメラ キーレス 純正アルミ

    本体価格
    22万円

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    本体価格
    53.9万円

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    本体価格
    29.7万円

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    本体価格
    40.9万円

関東
10
32万円
関西
1
33万円
東海
2
21万円
北海道
0
---
九州
4
25万円
東北
1
25.3万円
北陸・甲信越
2
31.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
22
51.6万円
関西
7
70.4万円
東海
10
67万円
北海道
0
---
九州
2
43.5万円
東北
1
61.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
41.9万円
四国
3
64.9万円

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スプラッシュとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

スズキ  スプラッシュ   三菱  ミニキャブミーブ
123.9万円134.4万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1680×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
1242 排気量(cc) ---
88~91 最高出力(馬力) 41
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
18.6~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスプラッシュの中古車は20台、ミニキャブミーブの中古車は49台掲載しています。
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