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ルーミーとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとスプラッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  スプラッシュ
VS
45.5万円274万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 9.9万円49万円
スプラッシュの相場表を見る
2577 中古車掲載台数 42
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 9インチナビ 寒冷地仕様 フルセグTV

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G バックカメラ 純正ナビ ETC車載器

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 登録済未使用車 両側電動Sドア 衝突軽減B

    本体価格
    177.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T GRスポーツ仕様 ワンオーナー

    本体価格
    217.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 登録済み未使用車・バックカメラ

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ・フルセグ・Bカメラ・走行9600km

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減 全周囲カメラ 禁煙 両側電動ドア

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 9型ナビ リアモニタ 両側パワースライド

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T パノラミックビューM コンフォートPKG

    本体価格
    221.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外オーディオ  スマートキー 純正15AW

    本体価格
    26.5万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 スマートキー CD USBオーディオ

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 禁煙 SDナビ TV CD DVD キーレス 保証付

    本体価格
    15万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 禁煙車 SDナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    28.1万円

  • スズキ スプラッシュ スマートキー ETC CD 

    本体価格
    60.7万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 キーレス アルミホイール 走行34800km

    本体価格
    28.5万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ETC 車載器

    本体価格
    30万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 走行47800km キーレスエントリー

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    22万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ワンオーナー

    本体価格
    9.9万円

関東
663
141.2万円
関西
372
146.1万円
東海
312
135.6万円
北海道
142
145.1万円
九州
390
141.6万円
東北
273
150.5万円
北陸・甲信越
195
141.1万円
中国
144
142.6万円
四国
86
147万円
地域別台数
関東
19
25.6万円
関西
1
15.9万円
東海
8
27.7万円
北海道
0
---
九州
7
26.5万円
東北
2
31.4万円
北陸・甲信越
2
23.6万円
中国
1
24.8万円
四国
2
60.7万円

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ルーミーとスプラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  スプラッシュ
146.3万円209万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
996 排気量(cc) 1242
69~98 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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