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カローラツーリングとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとスプラッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スズキ  スプラッシュ
VS
98万円355万円
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中古車相場 9.8万円63.8万円
スプラッシュの相場表を見る
1092 中古車掲載台数 21
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 前後ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター PCS レーンキープアシスト ビルドインETC オートブレーキホールド

    本体価格
    222.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 セーフティーセンス レーダークルーズコントロール 9インチディスプレイオーディオ 前席シートヒーター バックモニター ETC LEDヘッドライト&フォグ 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    205.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S クルコン スマートキー ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD 4WD 純正ディスプレイオーディオ クルーズコントロールトヨタセーフティーセンス ドライブレコーダー AC100V ブラインドスポットモニター クリアランスソナー オートマチックハイビーム

    本体価格
    214万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ディスプレイオーディオナビ フルセグTV バックカメラ ブルートゥース ETC2.0 コーナーセンサー レーダークルーズ ハーフレザー LED 17AW ステアリングヒーター シートヒーター BSM RCTA

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ ロングラン保証あり トヨタ認定中古車

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB サポカー ETC スマートキー付

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10型ナビ・フルセグTV・バックカメラ・シートヒーター・ブラインドスポットモニター・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・アダプティブクルーズコントロール・ステアリングヒーター・黒革シート・ETC2.0

    本体価格
    284.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    103万円

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    本体価格
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  • スズキ スプラッシュ 1.2 メモリーナビ TV タコメーター

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビフルセグTVETC2.0スマートキー

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ベースグレード スマートキー ナビ TV ETC ABS ダブルエアバッグ サイドエアバッグ フロントフォグランプ 修復歴無 1年保証付き

    本体価格
    15.9万円

  • スズキ スプラッシュ サイドエアバッグ サイドエアバッグ/キーレス

    本体価格
    40万円

関東
278
213.5万円
関西
125
215.8万円
東海
181
217.1万円
北海道
57
211.1万円
九州
164
208.3万円
東北
96
226.6万円
北陸・甲信越
90
213万円
中国
79
220.1万円
四国
22
222.4万円
地域別台数
関東
12
32.6万円
関西
2
17.9万円
東海
1
34万円
北海道
0
---
九州
3
23万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
2
30.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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スプラッシュの中古車を探す

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カローラツーリングとスプラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スズキ  スプラッシュ
197.6万円341.7万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1196~1986 排気量(cc) 1242
98~170 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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