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500eとキザシを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  500e   スズキ  キザシ
VS
284.9万円555.3万円
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中古車相場 39.9万円136.5万円
キザシの相場表を見る
32 中古車掲載台数 10
  • アバルト 500e ツーリズモ 新車保証継承 当社デモカー

    本体価格
    380万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 新車保証継承 ガラスルーフ ナビTV ETC

    本体価格
    543.3万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ R‘sコンプリート 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    528万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 元デモカー ETC ドラレコ Bカメ ナビ

    本体価格
    375万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ ワンオーナー 専用カラー ガラスルーフ 純正ナビ AppleCarPlay AndroidAuto ETC2.0 ドライブレコーダー バックカメラ シートヒーター ハーフレザー 純正18AW レーンキープ レーダークルーズ

    本体価格
    480万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 新車保証継承 ガラスルーフ ナビTV ETC

    本体価格
    542.3万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 全国150台限定車両 ETC付き アダプティブクルーズコントロール ガラスルーフ Uconnect JBLオーディオ搭載 アルカンターラシート

    本体価格
    380.8万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 

    本体価格
    328万円

  • アバルト 500e ツーリズモ ディーラーデモカー 認定中古車

    本体価格
    422.9万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 1オーナー 禁煙車 ガラスルーフ ナビ バックカメラ ETC シートヒーター ブレーキキャリパー 純正18AW 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー レーンキープアシスト

    本体価格
    412万円

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    本体価格
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    本体価格
    136.5万円

  • スズキ キザシ 2.4 黒革シート ナビTV タイミングチェーン

    本体価格
    49.8万円

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    99万円

  • スズキ キザシ 2.4 ワンオーナー/黒革シート/衝突軽減ブレーキ/ナビ/レーダークルーズ/前後ソナー/パワーシート/シートメモリー/CD/DVD/Bluetooth/フルセグTV/ETC/パドルシフト/スマートキー/プッシュスタート/HIDヘッド

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 社外ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD 寒冷地仕様・下廻りサビ少ない・黒本革電動S・パドルシフト・社外HDD・Bカメラ・BT・フルセグ・DVD・ETC・スマートキー・HID・クルコン・ドラレコ・1年保証

    本体価格
    93万円

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    本体価格
    100万円

  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    95万円

関東
9
370.2万円
関西
6
429.2万円
東海
6
348.5万円
北海道
0
---
九州
3
460.8万円
東北
2
329.1万円
北陸・甲信越
3
401.7万円
中国
1
422.9万円
四国
2
382万円
地域別台数
関東
8
80万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
93万円
九州
0
---
東北
1
89.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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500eとキザシのカタログ情報を比較する

アバルト  500e   スズキ  キザシ
615万円630万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3675×1685×1520 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
--- 排気量(cc) 2393
155 最高出力(馬力) 188
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

---
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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