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812スーパーファストとキザシを比較! - みんなの比較車種

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812スーパーファストとキザシの中古車情報を比較する

フェラーリ  812スーパーファスト   スズキ  キザシ
VS
3750万円5480万円
812スーパーファストの相場表を見る
中古車相場 45.8万円136.1万円
キザシの相場表を見る
28 中古車掲載台数 6
  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 20インチフォージドホイール イエローキャリパー LEDカーボンステアリング デイトナレーシングシート フロントリフター パッセンジャーディスプレイ レザーダッシュボード イエロータコメーター タイヤ4本新品

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT Brilliant可変マフラー カーボンLEDステア

    本体価格
    4278万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 特注カラー/LEDカーボンステアリング/JBLサウンド/アルミニウムキャリパー/20インチAW

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT マットホワイトラッピング カーボンファイバー製ドライバーゾーン サスペンションリフター カーボンファイバーセンターブリッジ 20インチ鍛造ダイヤモンドホイール フル電動シート パーキングカメラ

    本体価格
    4398万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT LEDカーボンステアリング 可変バルブ カーボンブレーキ Fリフター イエローブレーキキャリパー Bカメラ JBLサウンドシステム LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    4390万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 外装色ビアンコアヴス/内装色ロッソフェラーリレザー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 特注色BIANCO・SANAE カーボンエクステリア&インテリア カーボンシート カーボンLEDステア フロントリフト チタニウムエキゾースト パッセンジャーディスプレイ ホワイトレブカウンター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT マットカーボンExt&カーボンInt/OP1280

    本体価格
    5480万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT NOVITECコイルオーバースプリング・NOVITEC21/22アルミホイール・POWER CRAFT可変マフラー・センターXチューブ・フロントパイプ・フロント廻りプロテクションフィルム

    本体価格
    4698万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT Grigio Silverstone Opaco/Nero

    本体価格
    4950万円

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    本体価格
    45.8万円

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    79.9万円

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    本体価格
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  • スズキ キザシ 2.4 修復歴無 オートマチック車 劇用車 パトライト 助手席ストロボ パドルシフト ナビ DTV Bモニター ビルトインETC 取扱説明書 保証書 手帳 スマートキー クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    100万円

  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    95万円

関東
14
4493万円
関西
7
4409.3万円
東海
5
4786万円
北海道
0
---
九州
2
4278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
92.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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812スーパーファストの中古車を探す

キザシの中古車を探す

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812スーパーファストとキザシのカタログ情報を比較する

フェラーリ  812スーパーファスト   スズキ  キザシ
3910万円4128万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4665×1970×1275 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
6495 排気量(cc) 2393
800 最高出力(馬力) 188
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは812スーパーファストの中古車は28台、キザシの中古車は6台掲載しています。
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