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ベリーサとキザシを比較! - みんなの比較車種

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ベリーサとキザシの中古車情報を比較する

マツダ  ベリーサ   スズキ  キザシ
VS
9.8万円79.8万円
ベリーサの相場表を見る
中古車相場 39.8万円179.9万円
キザシの相場表を見る
157 中古車掲載台数 12
  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ TV スマートキー ETC

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C オートライト アームレスト

    本体価格
    38.3万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 禁煙 ワンオーナー Bカメラ TV ナビ

    本体価格
    34万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L レザーシート・純正アルミ・ETC

    本体価格
    36.3万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 4WD 自社分割/4年保証付/チェーン式

    本体価格
    35万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 

    本体価格
    49.5万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 禁煙 純正ナビ ETC オートライト ドラレコ

    本体価格
    31.1万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ETC CD オートエアコン パワステ

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • スズキ キザシ 2.4 4WD 社外ナビ バックカメラ クルコン ABS ETC

    本体価格
    57.6万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD ワンオーナー・ナビTVバックモニター

    本体価格
    168万円

  • スズキ キザシ 2.4 メモリーナビ/フルセグTV/Bluetooth/ETC

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 ナビ地デジBluetoothバックカメラ

    本体価格
    75万円

  • スズキ キザシ 2.4 ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD ドラレコ下部防錆ETC夏冬タイヤ

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 黒革シート オプション衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    88万円

  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    65万円

  • スズキ キザシ 2.4 フルセグTV バックカメラ レザーシート

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD 4WD スマートキー HID

    本体価格
    48万円

関東
50
38.8万円
関西
18
33.1万円
東海
28
35.9万円
北海道
7
33.5万円
九州
13
35.1万円
東北
14
31.5万円
北陸・甲信越
15
39.4万円
中国
9
38.7万円
四国
3
35.6万円
地域別台数
関東
5
100.9万円
関西
2
128万円
東海
0
---
北海道
2
53.2万円
九州
1
65万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
1
89.8万円
四国
0
---

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ベリーサとキザシのカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   スズキ  キザシ
153.3万円200.4万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
1498 排気量(cc) 2393
113 最高出力(馬力) 188
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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