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キューブとキザシを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   スズキ  キザシ
VS
1.9万円145万円
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中古車相場 41.6万円179.9万円
キザシの相場表を見る
950 中古車掲載台数 15
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション フルセグSDナビ バックカメラ 試乗OK

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビ・TV・ETC・スマートキー

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション CD DVD再生 Bluetooth

    本体価格
    19.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 15AW Bカメ ETC ドラレコ EON Bluetooth CD

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション ナビ・TV・Bカメ・ETC・Pスタート

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ 地デジ DVD HIDヘッドライト

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション 特別限定車 本革シート 純正ナビTV付き

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 

    本体価格
    35.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 4WD 純正ナビ フルセグTV 社外アルミ

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ETC ナビ Bluetooth TV スマートキー 電格

    本体価格
    27万円

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    69.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 9インチナビTVスマートキー黒革シート

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    107万円

  • スズキ キザシ 2型 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD 1年保証 劇用車 機動捜査 覆面パトカー仕様

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    155万円

  • スズキ キザシ 2.4 禁煙車/黒本革パワーシート/ナビ/地デジTV

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD ワンオーナー・サビ無し本州車輌・黒本革S

    本体価格
    140万円

  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    69.8万円

関東
292
42.6万円
関西
143
35.3万円
東海
98
43.7万円
北海道
68
40.7万円
九州
108
42.9万円
東北
81
43.2万円
北陸・甲信越
81
41.5万円
中国
53
46.1万円
四国
26
42.7万円
地域別台数
関東
5
114.3万円
関西
3
94.3万円
東海
0
---
北海道
3
85.6万円
九州
3
60.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39.8万円
四国
0
---

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キューブとキザシのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   スズキ  キザシ
144.9万円245.4万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
1498 排気量(cc) 2393
109~116 最高出力(馬力) 188
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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